Der Wagoneer S basiert auf der STLA Large-Plattform von Stellantis und ist, wie die Muttergesellschaft Stellantis mitteilt, mit einer 100,5 kWh großen NMC-Batterie ausgestattet. Die elektrische Leistung wird über zwei Elektromotoren auf alle vier Räder übertragen, wobei das Basismodell Limited 373 kW (500 PS) liefert und die First Edition inklusive Power-Upgrade auf 448 kW (600 PS) kommt.
Markteinführung Europa
Die Markteinführung des Wagoneer S ab 2026 in Europa ist laut Jeep Österreich Teil der globalen Strategie von Jeep, die SUV-Tradition der Marke Jeep mit modernen Elektroantrieben zu verbinden.
Maximales Drehmoment - schnelles Laden - Reichweite
Das maximale Drehmoment liegt nach Angaben des Herstellers Jeep bei 710 bis 836 Newtonmetern. Dank der DC-Schnellladefähigkeit von bis zu 203 kW lässt sich der Akku innerhalb von 23 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden. Die WLTP-Reichweite wird auf rund 570 Kilometer geschätzt, basierend auf der US-amerikanischen EPA-Angabe von 473 Kilometern .
Design und Größe
Mit einer Länge von 4.886 Millimetern, einer Breite von 1.900 Millimetern und einer Höhe von 1.646 Millimetern bewegt sich der Wagoneer S in der Größenklasse vergleichbarer Premium-SUVs. Der Innenraum vereint klassische Jeep-Designmerkmale mit moderner Technik: Insgesamt vier Displays steuern Instrumente, Infotainment, Beifahreranzeige und Klimafunktionen. Das Fahrzeug richtet sich damit an Kunden, die neben Performance und Reichweite auch Wert auf Komfort und digitale Ausstattung legen.












