Jeep Recon (2026): Offroad-Elektro-SUV mit 650 PS und 450 km Reichweite greift an
Die Kultmarke Jeep wagt den großen Schritt und bringt mit dem Recon 2026 einen vollelektrischen Geländewagen, der den Verbrennern im Gelände in nichts nachstehen soll. Das Modell feierte jetzt sein Debüt und die technischen Daten sind eine Ansage an die Konkurrenz. Der Elektro-Offroader Recon nutzt eine Elektro-Architektur des Mutterkonzerns Stellantis, vermutlich die E-Plattform STLA Large. Dem E-Offroad-SUV stehen zwei elektrische Antriebsmodule für echten Allradantrieb (4x4) zur Verfügung. Jeep nennt für den Recon eine Systemleistung von üppigen 650 PS (478 kW). Das Drehmoment des Elektro-Jeeps erreicht bullige 840 Newtonmetern.
Der Stromer fürs Gelände sprintet in rund 3,6 Sekunden auf Tempo 100, als Energiespeicher dient dem Jeep Recon ein 100-kWh-Akku mit 400-Volt-Technik. Laut Jeep soll der Recon eine Reichweite von etwa 450 Kilometern schaffen. Nähere Angaben dazu macht Jeep bis dato aber nicht. Das Herzstück für Enthusiasten ist jedoch das "Trail Rated"-Siegel. Der Recon habe als erster reiner Elektro-SUV die harten Teststrecken der Marke gemeistert. Dafür sorgen elektronische Sperrdifferenziale an der Hinterachse, massive Stahl-Unterbodenplatten und grobstollige 33-Zoll-Geländereifen in der Moab-Edition. Das "Selec-Terrain"-System bietet Modi für Schnee, Sand und Fels. Die Vorderachse entkoppelt sich bei Bedarf automatisch, um Energie zu sparen. Die Bodenfreiheit beträgt ordentliche 23 Zentimeter, was auch für gröbere Hindernisse reichen dürfte.
Optisch und funktional orientiert sich der Neue klar am legendären Wrangler, interpretiert diesen aber modern. Ein echtes Highlight für Frischluft-Fans ist die "Open-Air"-Fähigkeit. Die Türen lassen sich laut Hersteller ohne Werkzeug entfernen, auch die hinteren Scheiben und das Glas der Heckklappe sind herausnehmbar. Im Innenraum setzt Jeep auf einen Mix aus Robustheit und High-Tech. Ein riesiger 14,5-Zoll-Touchscreen dominiert die Mitte, flankiert von einem 12,3-Zoll-Fahrerdisplay. Das System läuft auf Uconnect 5 und bietet spezielle Offroad-Apps wie "Trails Offroad" mit vorinstallierten Routen.
Der Frunk unter der Fronthaube fasst 84 Liter, der hintere Kofferraum schluckt bei umgeklappten Sitzen bis zu 1.866 Liter. Auch an die Nachhaltigkeit wurde gedacht: Viele Materialien im Innenraum sind recycelt, Teppiche und Dachhimmel bestehen aus wiederverwerteten Stoffen. Produziert wird der Recon ab Anfang 2026 im mexikanischen Werk Toluca. Der Marktstart erfolgt zuerst in den USA und Kanada zu einem Preis ab etwa 65.000 Dollar, die globale Expansion, wohl auch der Start in Europa, soll Ende 2026 folgen.
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