Toyota Aygo X Hybrid: Produktion des A-Segment Vollhybrids in Kolin gestartet, BEV-Produktion folgt
Toyota hat in seinem tschechischen Autowerk Kolin mit der Produktion des neuen Toyota Aygo X Hybrid begonnen. Das TMMCZ (Toyota Motor Manufacturing Czech Republic) baut damit das kleinste Toyota-Modell für Europa. Der entscheidende Punkt der Neuvorstellung: Der Toyota Aygo X Hybrid ist der erste und einzige Vollhybrid im A-Segment. Laut Toyota erreicht der Kleinwagen "klassenführende CO2-Werte" und habe die niedrigsten CO2-Emissionen aller Nicht-Plug-in-Fahrzeuge auf dem Markt. Mit diesem elektrifizierten Fahrzeug im A-Segment macht der Konzern seine Hybridtechnologie zugänglicher.
Peter Rade, Vizepräsident Qualität bei Toyota Motor Europe, betonte, der neue Aygo X Hybrid biete "verbesserte Effizienz, dynamische Leistung und fortschrittliche Sicherheitsmerkmale". Die Aygo-Produktion in Kolin startete bereits 2005. Die aktuelle Crossover-Variante Aygo X wurde 2021 eingeführt und bisher über 365.000 Mal produziert. Mit dem Start des neuen Vollhybrid-Modells bietet Toyota nun in allen wichtigen Pkw-Segmenten Europas elektrifizierte Antriebe an und folgt damit konsequent seiner "Multi Path Strategie" zur CO2-Reduzierung.
Der Produktionsstart des Aygo X Hybrid ist jedoch nur ein Teil einer viel größeren Transformation des Standorts Kolin. Das Werk TMMCZ mit seinen rund 3.200 Mitarbeitern, das auch den Yaris baut und seit 2024 einen Logistik-Mega-Hub beherbergt, wird massiv für die reine E-Mobilität aufgerüstet. Wie Toyota bereits im September ankündigte, investiert der Konzern gewaltige 680 Millionen Euro in den Standort. Ziel ist die Produktion eines komplett neuen batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) samt der dazugehörigen Batteriesysteme ab dem Jahr 2026.
Für diese BEV-Produktion wird das Werk TMMCZ von 152.000 auf über 173.000 Quadratmeter erweitert, inklusive einer neuen Lackiererei und Schweißerei. Robert Kiml, Präsident von TMMCZ, bestätigte diese Doppelstrategie: "Wir freuen uns, die Produktion des Aygo X Hybrid zu starten und gleichzeitig die Vorbereitung für die Fertigung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben." Die Einführung der GR Sport-Ausführung für den Aygo X sei zudem ein "einzigartiges Kapitel". Die tschechische Regierung unterstützt die BEV-Investition mit bis zu 64 Millionen Euro.
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