Porsche Cayenne Electric – fast ohne Tarnung

Porsche hat laut InsideEVs kurz vor der IAA einen nahezu ungetarnten Cayenne Electric gezeigt. Neue Aufnahmen zeigen das Fahrzeug vor dem Entwicklungszentrum in Weissach, Deutschland, und geben einen detaillierten Einblick in das Design und die Technik des vollelektrischen SUV.

Design und Technik

Der Cayenne Electric basiert laut Dealer Porsche auf der Premium Platform Electric (PPE) des Volkswagen-Konzerns, die eine 800-Volt-Architektur unterstützt. Diese Plattform ermöglicht eine hohe Ladeleistung und Effizienz. Laut Porsche wird der Cayenne Electric in verschiedenen Varianten angeboten, darunter Modelle mit bis zu 735 kW Leistung und einer Reichweite von rund 600 km.

Leistung und Fahrverhalten

Porsche, wie Porsche Newsroom berichtet, hat die Performance des Cayenne Electric unter Beweis gestellt, indem ein Prototyp den Goodwood Hillclimb in Großbritannien absolvierte und dabei einen neuen SUV-Rekord aufstellte. Mit einer Zeit von 31,28 Sekunden und einer Beschleunigung von 0 auf 60 Yards in nur 1,94 Sekunden demonstrierte das Fahrzeug beeindruckende Fahrleistungen. 

Komfort und Alltagstauglichkeit

Trotz der hohen Leistung legt Porsche laut Dealer Porsch großen Wert auf Alltagstauglichkeit. Der Cayenne Electric bietet eine maximale Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen und verfügt über ein großzügiges Frunk. Der Innenraum wird voraussichtlich drei Displays umfassen, wobei das zentrale Touchscreen-Display größer als beim Macan Electric ausfallen dürfte. 

Markteinführung und Ausblick

Die offizielle Präsentation des Porsche Cayenne Electric wird für die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) vom 9. bis 14. September 2025 in München erwartet. Porsche plant, den vollelektrischen SUV parallel zum bestehenden Cayenne mit Verbrennungsmotor anzubieten. Der Cayenne mit Verbrennungsmotor erhält 2026 ein Facelift, während sich die beiden Modelle optisch deutlich unterscheiden sollen.