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Aston Martin Valhalla: Plug-in-Hybrid-Hypercar mit 1.079 PS

Aston Martin Valhalla: Plug-in-Hybrid-Hypercar mit 1.079 PS (Bildquelle: Aston Martin)
Aston Martin Valhalla: Plug-in-Hybrid-Hypercar mit 1.079 PS (Bildquelle: Aston Martin)
Der Aston Martin Valhalla, der erste Plug-in-Hybrid-Hypercar des britischen Herstellers, kombiniert Spitzentechnologie mit beeindruckender Leistung. Mit einer Gesamtleistung von 1.079 PS und einem Drehmoment von 1.100 Nm soll der Valhalla ein unvergleichliches Fahrerlebnis bieten.

Das Antriebssystem des Valhalla kombiniert laut Aston Martin einen 4.0-Liter-V8-Twin-Turbo von Mercedes-AMG mit drei Elektromotoren. Zwei dieser Elektromotoren befinden sich an der Vorderachse, während der dritte im Getriebe integriert ist. Diese Konfiguration sorgt für ein aktives Torque Vectoring, das die Traktion und Agilität des Fahrzeugs verbessert. Zudem füllen die Elektromotoren das Drehmoment zwischen den Gangwechseln auf, um das Turboloch zu minimieren und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten.

Elektrisches Fahren möglich - für Kurzstrecken

Ein weiterer Vorteil der Elektromotoren ist die Möglichkeit, das Fahrzeug im EV-Modus rein elektrisch zu betreiben, was eine Reichweite von bis zu 15 km ermöglicht. Das Getriebe ist ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang. Das Rückwärtsfahren erfolgt ebenfalls elektrisch über die Elektro-Motoren.

 

Aktive Aerodynamik 

Das Design des Valhalla wurde von Adrian Newey, dem renommierten Formel-1-Aerodynamiker, entwickelt. Die Aerodynamik umfasst eine aktive Splittertechnologie an der Front, einen DRS-Modus, der das Fahrzeug absenkt, und aktive Venturi-Kanäle sowie Gurney-Flaps, um den Luftstrom zu steuern. Bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h erzeugt der Valhalla damit bis zu 600 kg Abtrieb. Das Carbon-Monocoque-Chassis trägt laut Hersteller zur Gewichtsreduktion bei und ermöglicht eine agile Fahrweise.

Fahrerlebnis und Handling

Das Interieur des Valhalla ist laut Aston Martin funktional und rennsportorientiert gestaltet. Der Fahrer sitzt tief und zentral, was ein direktes Fahrgefühl vermittelt. Das aktive Torque Vectoring, unterstützt durch die Elektromotoren an der Vorderachse, verbessert die Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe soll für präzise Gangwechsel sorgen und die Beschleunigung des Fahrzeugs unterstützen.

Verfügbarkeit und Konfiguration

Mit dem Konfigurator können Interesenten bereits online verschiedene Optionen für Farben, Materialien und Ausstattungen wählen. Für eine noch individuellere Gestaltung steht der Service „Q by Aston Martin“ zur Verfügung, der eine maßgeschneiderte Anpassung des Fahrzeugs ermöglicht. Die ersten Auslieferungen der limitierten 999 Einheiten sind für die zweite Jahreshälfte 2025 geplant.

Fazit

Der Aston Martin Valhalla will in der Hypercar-Klasse neue Maßstäbe setzen. Mit seiner innovativen Antriebstechnik, der fortschrittlichen Aerodynamik und den umfangreichen Individualisierungsoptionen unterstreicht Aston Martin den exklusiven Charakter dieses Supersportwagens.

(Bildquelle: Aston Martin)

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Autor: Ulrich Mathey, 17.08.2025 (Update: 27.08.2025)