Audi E5 Sportback: Vollelektrischer Sportback startet in China mit 800-Volt-Technik und Hinterradlenkung

Audi hat am 18. August 2025 den E5 Sportback in China offiziell vom Band laufen lassen. Laut Audi können die Fahrzeuge ab sofort vorbestellt werden, erste Auslieferungen sind für September 2025 geplant.

Modellvarianten

Das vollelektrische Modell startet in vier Varianten mit Leistungen von 220 bis 579 kW und Batteriekapazitäten von 76 bis 100 kWh. Die Preise bewegen sich, wie Electrive angibt, zwischen 235.900 und 319.900 RMB, umgerechnet etwa 29.600 bis 40.100 Euro.

Der E5 Sportback setzt auf die Advanced Digitized Platform (ADP), die Audi gemeinsam mit SAIC entwickelt hat. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht schnelles Laden, laut Audi sollen 370 Kilometer Reichweite in rund zehn Minuten nachgeladen werden können. Die Luftfederung mit adaptiven Stoßdämpfern und die Hinterradlenkung verbessern Handling und Fahrkomfort. Das Cockpit wird von einem 34-Zoll-Panoramadisplay dominiert, das alle Fahr- und Entertainment-Funktionen integriert und von einem KI-gesteuerten Audi Assistant unterstützt wird.

Vier Varianten decken ein Leistungsspektrum von 220 kW bis 579 kW ab. Die Topversion Flagship Quattro beschleunigt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h. Mit einer Batteriekapazität von bis zu 100 kWh erreicht der Sportback eine maximale Reichweite von bis zu 770 Kilometern. Audi gibt nicht an, ob diese Werte nach WLTP oder dem chinesischen CLTC ermittelt wurden.

Die Fertigung erfolgt laut Audi ausschließlich in China im Werk Anting. Der E5 Sportback ist das erste Serienmodell, das speziell auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden abgestimmt wurde. Audi plant, 2026 und 2027 weitere vollelektrische Modelle auf Basis der ADP-Plattform einzuführen.

Das Modell demonstriert den Einsatz der ADP-Plattform für den chinesischen Markt und gibt einen Ausblick darauf, wie die Plattform künftig für vollelektrische Modelle im chinesischen Markt genutzt werden kann.