BYD stellt am 9. April die ersten Elektroautos mit innovativer 1-Megawatt-Schnellladetechnologie vor
BYD stellt am 9. April offiziell die Han L Limousine und den Tang L SUV mit innovativer 1-MW-Fünf-Minuten-Schnellladung vor (Bildquelle: Electrowoz)
BYD wird am 9. April offiziell die ersten beiden Elektromodelle auf Basis der Super e-Platform vorstellen. Dank innovativer Schnellladetechnologie können die Han L Limousine und der Tang L SUV mit bis zu 1 Megawatt Leistung in nur fünf Minuten bis zu 400 Kilometer zusätzliche Reichweite laden.
Mit einem Doppelschlag im E-Auto-Segment eröffnet BYD ein neues Kapitel in Sachen Schnellladetechnologie: Am 9. April stellt der chinesische Hersteller offiziell die Han L Limousine und den Tang L SUV vor. Beide Modelle basieren auf der neuen Super e-Platform, die ultraschnelles Laden mit bis zu 1 Megawatt Leistung ermöglicht – genug, um in nur fünf Minuten bis zu 400 Kilometer Reichweite nachzuladen.
Die Enthüllung wird gemäß der Ankündigung des Unternehmens über Weibo um 19 Uhr Ortszeit in Peking erfolgen. BYD bezeichnet die neuen Fahrzeuge als bahnbrechende Flaggschiffe.
Die ultraschnelle Ladetechnologie wurde erstmals am 17. März vorgestellt – am selben Tag, an dem auch die Vorbestellungen für Han L und Tang L starteten. Die Preise beginnen bei 270.000 RMB (ca. 34.380 Euro) für die Limousine und 280.000 RMB (~35.699 Euro ) für das SUV-Modell.
Der Han L beschleunigt in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Tang L diese Geschwindigkeit in rund 3,7 Sekunden erreicht. Beide Modelle sind mit „God Eye“ ausgestattet – BYDs LiDAR-basierter Antwort auf Teslas Full Self-Driving.
Die Super e-Platform bietet eine Ladeleistung, die doppelt so hoch ist wie die der gängigen Tesla-Supercharger. Um die neue Technologie zu unterstützen, plant BYD den Aufbau von 4.000 Hochleistungs-Ladestationen in China, wovon etwa 500 bereits vor dem Marktstart der neuen Modelle betriebsbereit sein sollen.
Autor des Originals:David Odejide - News Writer - 378 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2024
I am a writer and software developer with a background in Mechanical Engineering and a distinction MSc in Environmental Management (Energy). My career spans fullstack development (building desktop, web, and Android apps for enterprise clients), Content Strategist/Business Developer in the solar industry, and writing research-driven articles on electric vehicles, renewable energy, and consumer tech.
I previously ran WindowsFoneFans (remember when Windows phones were a thing?) as a social media hub for Windows phone enthusiasts. My work includes hundreds of video scripts on EVs and sustainability, with over 100 million views on YouTube. I also write about chipsets, mobile hardware, and emerging IT trends, drawing on years of hands-on development experience.
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Übersetzer:Carmen Pol - Translator - 998 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2023
Nachdem ich den größten Teil meiner frühen Jahre in Deutschland verbracht hatte, wurde meine Erziehung als zweisprachiges Kind erleichtert.
Im Jahr 2007 fand ich mich wöchentlich gezwungen, mein Windows-Betriebssystem neu zu installieren ... Also besorgte ich mir eines Tages ein MacBook Black. Es war während dieser Zeit, dass ich eine tiefe Wertschätzung für Technologie entwickelte, die mein Leben erheblich verbesserte.
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