Bis zu 150 Nm: DJI deklassiert (auf dem Papier) Bosch mit neuen Mittelmotoren, mit HF-Steuerung

DJI bietet nicht nur Drohnen, sondern auch Elektrofahrräder an und fungiert auch als Zulieferer für Elektromotoren. Nun hat DJI die beiden neuen Elektromotoren DJI Avinox M2S und Avinox M2 vorgestellt - und diese sollen eine extrem hohe Leistung bieten. Beim M2S handelt es sich dabei um den stärkeren der beiden Elektromotoren, wobei mit einem Drehmoment von bis zu 150 Nm in der Spitze geworben wird. Nominell werden 130 Nm angegeben. Beim Avinox M2 werden 125 und 110 Nm angegeben. Die Spitzenleistung beziffert DJI auf 1.500 und 1.100 Watt. Dabei lassen sich diese Werte eben nicht dauerhaft abrufen. Für in Deutschland zulässige E-Bikes muss sich die Nenndauerleistung innerhalb eines Prüfzyklus dann bei maximal 250 Watt einpendeln.

Angegeben wird ein Gewicht von rund 2,59 beziehungsweise 2,65 Kilogramm, die Leistungsdichte soll im Vergleich zum Avinox M1 beim M2S um stolze 45 Prozent höher liegen. Der Avinox M2S nutzt ein Doppelzahnraddesign beim Getriebe, während der Avinox M2 mit einer Schrägverzahnung arbeitet. Es sollen maximal 45 dBA emittiert werden. Der leistungsstärkere M2S wurde zudem mit einem angepassten Kühlsystem bedacht. Das soll die Leistungsentfaltung verbessern.

Nicht unüblich: Bei neuen Motoren belässt es DJI nicht. Stattdessen gibt es noch zwei neue Display-Einheiten mit einer Bildschirmdiagonalen von jeweils zwei Zoll und auf Basis der OLED-Technologie mit Navigationsfunktionen und sogar einer auf der Herzfrequenz basierenden Unterstützung. Dann wird eine Ziel-Herzfrequenz vorgegeben. Ebenfalls vorgestellt wurde mit dem Avinox FP700 ein 3,18 Kilogramm schwerer, integrierter 700-Wh-Akku, der sich in nur einer Stunde auf einen Ladestand von 80 Prozent bringen lässt. Zudem gibt es zwei neue, entnehmbare Akkus.