Das Transterra Sport ist ein Trekking-E-Bike mit MTB-Einschlag, welches sich recht universell einsetzen lassen soll und in verschiedenen Modellversionen angeboten wird. Die Version Transterra Sport 9.0 kommt dabei ohne eine klassische Fahrradkette, aber mit einer Schaltung. So wird zur Kraftübertragung ein Carbonriemen von Gates genutzt, wobei eine Nabenschaltung zum Einsatz kommt. Die verbaute Enviolo Heavy Duty ist dabei eine stufenlos agierende Schaltung - damit lässt sich im Prinzip sehr fein schalten, allerdings ist die Bandbreite der Schaltung nach wie vor begrenzt, es kann also nicht unendlich hoch und heruntergeschaltet werden.
Die Abhängigkeit von der Gangschaltung dürfte dann - auch je nach eigenen Vorlieben und der Strecke - durch den verbauten Motor stark gemildert werden. Genutzt wird ein Avinox-Mittelmotor von DJI, wobei dieser mit einem Drehmoment von bis zu 105 Nm und auch einer stark erhöhten Maximalleistung aufwarten können soll, was etwa an steilen Anstiegen oder letztlich auch beim Anfahren einen großen Vorteil darstellen kann. Genutzt wird ein in den Rahmen integrierter, aber entnehmbarer Akku mit einer Kapazität von 800 Wh - diese ist als deutlich erhöht zu werten, dementsprechend dürfte sich auch eine längere Reichweite ergeben.
Verbaut ist ein zwei Zoll großes Display auf Basis der OLED-Technologie, welches Touch-Eingaben unterstützt. Vorne und hinten kommen hydraulisch agierende Scheibenbremsen zum Einsatz, die SR Suntour Mobile34 Boost bringt einen mit 120 Millimetern verhältnismäßig langen Federweg mit. Das Fahrrad wird mit einer vollständigen und für Trekking-E-Bikes typischen Ausstattung ausgeliefert: So sind vorne und hinten Schutzbleche montiert, dazu kommt auch ein Fahrradständer am Heck, aber auch ein Gepäckträger und eine Beleuchtung. Der Scheinwerfer bringt es Herstellerangaben zufolge auf 110 Lux. Gelistet ist das Fahrrad für einen Preis von 5.199 Euro, genutzt wird ein aus Carbon gefertigter Rahmen.













