Das Premio Evo 12 Lite Auto von Pegasus ist ein preisintensives E-Bike mit starker Ausstattung. Auch im sehr gehobenen Preisbereich nicht selbstverständlich: Es kommt eine Kettenschaltung zum Einsatz, die auf Wunsch auch automatisch schalten kann. Die TRP EASi-Schaltung bringt dabei zwölf Gänge mit. Die Schaltung soll damit synchronisiert werden, wodurch sich jederzeit flüssige Schaltvorgänge ergeben sollen. Als Regelgröße wird im Regelfall die gewünschte Trittfrequenz genutzt, welche dann durch Schaltvorgänge gehalten wird. Beim Anhalten kann der optimale Gang zum Anfahren genutzt werden, was insbesondere in der Stadt und bei häufigen Stopps sinnvoll sein kann.
Verbaut ist der Bosch Performance Line CX-Mittelmotor der fünften Generation, welcher durch ein Software-Update nun auch mit bis zu 400 Prozent, 750 Watt und 100 Nm unterstützen kann - zumindest in der Spitze. Es kommt das große Bosch Kiox 500-Display zum Einsatz, der in den Rahmen integrierte, aber entnehmbare Akku bietet eine Kapazität von 800 Wh. Vorne und hinten kommen hydraulische Scheibenbremsen von Tektro zum Einsatz. Genutzt wird eine SR Suntour Mobie-25 AIR LOR-Federgabel mit einem Federweg von 100 Millimetern.
Die Ausstattung entspricht dem eines Trekking-E-Bikes, so sind Schutzbleche vorne und hinten ebenso vorhanden wie eine Beleuchtung. Ein Gepäckträger ist verbaut, selbiges gilt für einen Fahrradständer. Genutzt wird auch ein Kettenschutz. Angeboten wird das Fahrrad in zwei Farbversionen, drei Größenversionen und zu einem Preis von 4.999 Euro.















