E-Bikes: Panasonic greift Bosch und Co. mit neuen Mittelmotor mit bis zu 100 Nm und leichter Bauweise an

Ganz verschiedene Unternehmen buhlen mit ihren Elektromotoren um die Gunst von Käufern von E-Bikes - und letztlich erst einmal der Fahrradersteller. Das vielseitig aufgestellte und wahrscheinlich auch hierzulande sehr bekannte Unternehmen Panasonic hat nun eine neue Serie an Elektromotoren vorgestellt.

Konkret handelt es sich um drei neue Elektromotoren, nämlich um den GXM 100 Mg, den GXM 95 und den GXM 75. Die Zahl steht dabei für das maximale Drehmoment, wobei sich der GXM 75 insbesondere für typische Trekking- oder City-E-Bikes eignen dürfte. Der GXM 95 dürfte sich dann auch in anspruchsvolleren Kontexten gut einsetzen lassen, also etwa E-Mountainbikes und Lastenfahrrädern mit Elektromotor. Der dann noch einmal stärkere GXM 100 Mg soll nicht nur durch seine Leistung, sondern auch das geringe Gewicht überzeugen können. Konkret nutzt Panasonic bei diesem Modell Magnesium statt Aluminium, wodurch sich ein Gewicht von rund 2,6 Kilogramm ergeben soll - die beiden anderen Motoren sollen es auf jeweils 2,8 Kilogramm bringen und sind damit sowohl nominell schwächer als auch schwerer. An dieser Stelle sei natürlich darauf hingewiesen, dass ein verringertes Drehmoment nicht in jeder Situation unbedingt spürbar und schon gar keine automatische, deutliche Reduktion des Fahrspaßes bedeuten muss.

Das GXM-System ist dabei ein Ökosystem und kommt dementsprechend auch mit einem Display und soll als smartes System Updates erhalten können, allerdings ist die Steuerung oder Konfiguration mit einer App ebenfalls möglich. Nicht selbstverständlich: Panasonic muss nicht der einzige Anbieter von Akkus für das System sein, sondern öffnet das System im Prinzip auch für andere Anbieter. Damit könnten sich auch speziell angepasste Akkus anfertigen lassen, selbiges ist etwa für Range-Extender denkbar. Ganz konkrete Produktankündigung - also neue E-Bikes - gab es noch nicht.