Diesel Ultrahuman Ring hüllt Hauttemperatur-Sensor und AFib-Erkennung in trendiges Design
Der neue Diesel Ultrahuman Ring ist technisch praktisch identisch mit dem Ultrahuman Ring Air (ca. 379 Euro auf Amazon), für den Aufpreis von 180 Euro erhalten Käufer vor allem ein aufwändig überarbeitetes Design. Der Ring besteht wie gehabt aus Titan, die Innenseite aus Kunstharz soll den Ring besonders hautfreundlich machen.
Der Ring wird durch ein Diesel "Doppel-D" verziert, und wird wahlweise in glänzendem Silber oder in mattem Dunkelgrau angeboten. Der Ring erreicht eine Akkulaufzeit von vier bis sechs Tagen, und wird auf einer proprietären Ladestation aufgeladen, die bei dieser Version ein großes Diesel-Logo trägt. Eine volle Ladung dauert drei Stunden. Während der Ring getragen wird, sammelt dieser automatisch Daten über den Herzfrequenz- und SpO2-Sensor, den Hauttemperatur-Sensor und den Bewegungssensor.
Diese Daten werden an die zugehörige iPhone- oder Android-App übertragen und dort ausgewertet. Durch diese Auswertung soll der Ring die Qualität des Schlafs bewerten und eine Stress- und Erholungs-Wertung von 0 bis 100 Punkten berechnen können. Der Ring beherrscht auch Zyklus-Tracking und soll Vorhofflimmern erkennen können, allerdings sind diese Features nur mit einem aktiven Abonnement verfügbar. Der Ring ist bis zu einer Tiefe von 100 Metern wasserfest und kann somit auch beim Schwimmen getragen werden.
Preise und Verfügbarkeit
Der Diesel Ultrahuman Ring kann ab sofort für 559 Euro inklusive Mehrwertsteuer im Onlineshop von Ultrahuman vorbestellt werden, die Auslieferung beginnt je nach Variante in ein bis sechs Wochen. Der Ring wird in den US-Größen 5 bis 14 angeboten. Für einige Features ist zusätzlich ein Abonnement erforderlich: Zyklus-Tracking kostet 39,99 Euro pro Jahr, die Erkennung von Vorhofflimmern kostet 49 Euro pro Jahr, eine Versicherung gegen versehentliche Schäden wird für 36 Euro pro Jahr angeboten.
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