District+ 5: E-Bike startet mit Mittelmotor, automatischer, stufenloser Schaltung und großem Display

Beim Trek District+ 5 handelt es sich um ein neues Elektrofahrrad, welches vom Hersteller als E-Citybike beworben wird, im Prinzip aber doch einem Trekking-E-Bike sehr ähnlich ist und sich damit wahrscheinlich auch auf nicht ganz optimalen Wegen gut nutzen lässt. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einer SR Suntour Mobie 34-Federgabel, welche verstellbar ist und einen Federweg von 60 Millimetern mitbringt, eine Federsattelstütze ist vorhanden. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem Bosch Performance Line-Mittelmotor, der je nach gewählter Modellversion von einem zwischen 400 und 800 Wh starken, in den Rahmen integrierten Akku gespeist wird. Angeboten wird das Fahrrad sowohl als Tiefeinsteiger als auch mit einem klassischen Diamantrahmen. Das Gewicht wohlgemerkt ohne Akku liegt bei rund 27 Kilogramm.

Genutzt mit ein Bosch Kiox 500-Display in Kombination mit der LED Remote. Eher ungewöhnlich: Es kommt eine Nabenschaltung von Enviolo zum Einsatz, wobei es sich auch um eine automatisch agierende Schaltung handelt, im besten Fall können sich Nutzer somit dann nur auf das Treten konzentrieren. Die Nabenschaltung ist bauartbedingt prinzipiell etwa gegen Witterungseinflüsse geschützt, der genutzte Carbonriemen von Gates soll sich ebenfalls durch einen wartungsfreien Betrieb auszeichnen. Das Fahrrad kommt mit einer umfangreichen Ausstattung. So gibt es einen Gepäckträger ebenso wie eine Beleuchtung und auch ein Rahmenschloss zählt offenbar zur Ausstattung. Vorne und hinten kommen hydraulische Scheibenbremsen von Shimano zum Einsatz, die auf jeweils 180 Millimeter große Bremsscheiben wirken. Angegeben wird ein Preis von mindestens 4.999 Euro.

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