Neues E-Bike startet in vielen Varianten und mit brandaktuellem Mittelmotor

Der Hersteller Trek hat bereits ein umfangreiches Portfolio vorzuweisen, welches nun auch noch größer wird. Beim Fuel+ handelt es sich dabei um ein E-Bike für die Nutzung auch und insbesondere im anspruchsvollen Gelände. Als Fuel (ohne Plus) gibt es das Fahrrad auch ohne Motor. Angeboten wird das Fuel sowohl mit als auch ohne Elektromotor in verschiedenen Versionen, konkret als EX-, MX- und LX-Modelle, zudem können sich Nutzer ihr Fahrrad auch selbst nach ihren eigenen Wünschen anfertigen lassen.

Die Qual der Wahl geht bereits beim Rahmen los, so gibt es das Fuel+ als EX 5 und Ex 8 auch mit einem Aluminium- statt eines Carbonrahmens. Unabhängig von der gewählten Modellvariante ist immerhin der Motor, so nutzt Trek den TQ-HPR60 und damit einen erst in diesem Jahr vorgestellten Mittelmotor mit einem Drehmoment von bis zu 60 Nm und einer maximalen Leistung von 350 Watt. Der Akku bietet immer eine Kapazität von 580 Wh.

Die MX-Modelle kommen vorne mit einem 29-Zoll-Reifen, hinten misst dieser 27,5 Zoll im Durchmesser, dementsprechend handelt es sich um eine Mullet-Konfiguration, der Federweg wird mit 150 und 160 Millimeter vorne und hinten angegeben. Die MX-Versionen kommen vorne und hinten mit 29 Zoll großen Laufrädern und einem jeweils um 10 Millimeter längeren Federweg, die EX-Version stellt Track zufolge die klassische Konfiguration dar, welche sich für verschiedene Gelände und Fahrstile eignen soll. Das Gewicht der Fahrräder bewegt sich je nach Modell zwischen knapp unter 19 und knapp unter 22 Kilogramm. Als Einstiegspreis für die Elektro-Versionen werden 4.999 Euro angegeben.