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E-Bike Rennmotor: Bosch präsentiert den Performance Line CX Race

Der Bosch Performance Line CX Race ist für den Renneinsatz konzipiert
Der Bosch Performance Line CX Race ist für den Renneinsatz konzipiert
Mit dem Performance Line CX Race präsentiert Bosch seinen ersten E-Bike-Motor, der für den Renneinsatz gedacht ist. Vor allem Software-Features im exklusiven Race-Modus sollen den entscheidenden Wettbewerbsvorteil bringen.

Bosch präsentiert mit dem Performance Line CX Race die neue Speerspitze im E-Motoren-Portfolio. Der Antrieb soll zusammen mit Sportlern für E-Mountainbike-Rennen entwickelt worden sein. Es ist mit einem Gewicht von 2,75 Kilogramm der leichteste Antrieb des Herstellers. Dennoch liefert der CX Race 85 Newtonmeter Drehmoment und er soll auch bei einer Trittfrequenz von über 120 Umdrehungen pro Minute noch Unterstützung leisten.

In Verbindung mit dem Motor kommt ein spezieller Race-Modus, der besonders aggressiv abgestimmt sein soll. Der Antrieb unterstützt mit bis zu 400 Prozent der Kraft, die auf die Pedale eingebracht wird. Zudem soll das Ansprechverhalten besonders direkt sein. Bosch hat zudem den "Extended Boost" verlängert, damit schiebt der Motor etwas länger, als der Fahrer in die Pedalen tritt. Das hilft, um etwa große Hindernisse zu überwinden. Über die "eBike Flow App" kann das Verhalten des Motors an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden.

Der Hersteller hat zudem die Schiebehilfe überarbeitet und um einen "Hill Hold"-Funktion ergänzt. Die kommt zum Einsatz, wenn das Rad im extrem steilen Gelände geschoben werden muss. Dabei wird das zurückrollen des Rades verhindert, um das Klettern zu erleichtern. Der neue Motor arbeitet mit dem ebenfalls neu konzipierten PowerTube 625 Akku und einem kompakten System Controller zusammen, der im Oberrohr seinen Platz findet.

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Autor: Benedikt Winkel, 30.09.2022 (Update: 30.09.2022)