Hercules zeigt Jarvis 5: Komfort-SUV-E-Bike mit Vollfederung und Riemenantrieb

Hercules hat mit dem Jarvis 5 ein neues SUV-E-Bike vorgestellt. Bei solchen E-Bikes handelt es sich sozusagen um eine Kombination aus Trekking- und Mountainbike. Das Jarvis 5 ist mit einem Bosch Performance BDU34-Motor ausgestattet. Der Mittelmotor soll dabei mit einem Drehmoment von bis zu 75 Nm unterstützen und wird von einem Akku mit einer Kapazität von 720 Wh gespeist. Die Kapazität ist als hoch zu werten, tendenziell könnte diese bei starken Steigungen aber auch nötig sein. Dazu kommt, dass das Fahrrad nicht besonders leicht ist. Angegeben wird ohne Pedale ein Gewicht von 31 Kilogramm.

Hercules nutzt keine Kettenschaltung, sondern eine Nabenschaltung. Die Shimano Nexus-Gangschaltung bietet fünf Gänge. Durch die Nutzung einer Nabenschaltung kann auch ein Carbonriemen eingesetzt werden. Diese Wahl kann man durchaus ambivalent bewerten: Eine Nabenschaltung ist tendenziell gut geschützt und ein Carbonriemen rostet nicht. Die geringe Gangzahl bedingt dabei natürlich (zusätzlich zu einer nicht ganz so großen Schaltungsbreite) größere Gangsprünge. Ein Elektromotor kann solche natürlich erträglicher machen.

Das Jarvis 5 bietet vorne und hinten einen Federweg von 130 Millimetern. Kombiniert wird eine Suntour XCR34X-Federgabel mit einem Suntour Edge Evo-Dämpfer. Wie für ein SUV-E-Bike üblich kommt das Jarvis 5 mit einer umfangreichen Ausstattung. So gibt es nicht nur einen Fahrradständer und auch Schutzbleche vorne und hinten, sondern auch ein Gepäckträger und eine Beleuchtung. Es handelt sich um ein E-Bike des Modelljahres 2027. Das 4.999 Euro teure E-Bike ist damit noch nicht erhältlich. Weltweit ist Hercules nicht aktiv, allerdings auch nicht nur in Deutschland, sondern auch in weiteren europäischen Ländern.