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L1 zeigt sich als spannendes Lastenfahrrad mit speziellem Ständer und automatischer Schaltung

EIn neues Lastenfahrrad wird in zwei Versionen auf den Markt kommen
ⓘ Tarran
EIn neues Lastenfahrrad wird in zwei Versionen auf den Markt kommen
Mit starker Ausstattung und automatischer Schaltung: Ein neues E-Bike zeigt sich auch für den Transport großer Lasten, wobei dies durch die Unterstützung durch einen Elektromotor relativ einfach und ohne große Kraftanstrengung möglich sein soll.

Tarran könnte aufmerksamen Lesern ein Begriff sein: Bei jenem handelt es sich um einen Hersteller von E-Bikes, welcher mit dem Tarran T1 Pro schon ein hochpreisiges, aber auch sehr umfangreich ausgestattetes E-Bike im Angebot hat. Nun hat der Hersteller mit einem Instagram-Video zwei neue Lastenfahrräder mit Elektromotor angekündigt, wobei Wattmoves auch schon weitere Informationen in Erfahrung bringen konnte. Konkret handelt es sich um das Tarran L1S und Tarran L1M. Das L1M stellt dabei offenbar eine etwas einfachere und damit wohl günstigere Version dar.

Die grundsätzliche Konzeption ist gleichwohl identisch: Es handelt sich um Longtails. Der Transport auch schwerer Lasten findet also auf dem überlangen und verstärkten Gepäckträger und nicht etwa einem bodennahen Frontkorb statt, was den Schwerpunkt eben nicht unbedingt positiv beeinflusst. Dabei gibt es derzeit aktuell noch keine ausführlichen technischen Spezifikationen, allerdings ist schon deutlich die Verwendung eines bei Lasten-E-Bikes durchaus typischen Mittelmotors zu sehen. Dabei gibt es einen motorisierten Ständer, wodurch sich dieser ohne viel Mühe ausklappen lässt. Gerade bei einem vollgeladenen Lastenfahrrad ist das besonders relevant.

Der verstärkte Gepäckträger soll bis zu 120 Kilogramm aufnehmen können, der Frontgepäckträger lässt sich mit maximal 20 Kilogramm belasten. Nützlich sind zwei Gepäckträger beispielsweise, wenn auf dem Hauptgepäckträger weitere Personen und insbesondere Kinder mitgenommen werden müssen, gleichzeitig aber der Einkauf zu transportieren ist. Mindestens bei einer Version kommt keine klassische Fahrradkette, sondern ein Carbonriemen in Kombination mit einer automatisch agierenden Enviolo-Nabenschaltung zum Einsatz. Damit können sich Nutzer ganz auf Fahren konzentrieren und müssen nicht selbst schalten. Informationen zum Preis oder zur genauen Verfügbarkeit liegen noch nicht vor.

Mögliche Alternative: Das Cube Longtail Hybrid Family 800 im Preisvergleich

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2026-02 > L1 zeigt sich als spannendes Lastenfahrrad mit speziellem Ständer und automatischer Schaltung
Autor: Silvio Werner,  3.02.2026 (Update:  3.02.2026)