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MagyarMG3 Hybrid+: Hybrid-Kleinwagen geht ab zweitem Quartal 2024 in drei Ausstattungsvarianten in Deutschland an den Start
Der MG3 Hybrid+ sorgt schon vor seinem Marktstart in Deutschland, der im zweiten Quartal 2024 stattfindet, neben dem schnellen Elektro-Roadster MG Cyberster für viele Schlagzeilen. Als sportlich-eleganter Kleinwagen mit Fließheck, hochmodernem Hybridantrieb und umfangreicher Ausstattung soll der MG3 Hybrid+ zum Kampfpreis unter 25.000 Euro den Kleinwagenmarkt aufmischen. Den offiziellen Preis für den Hybriden nennt die Marke des chinesischen Autobauers Saic Motor auch in Genf nicht. Dafür gibt es ein Update zur Ausstattung des MG3 als Hybrid-Kleinwagen.
MG3 Hybrid+: Schicker und moderner Hybrid-Kleinwagen
Außen präsentiert sich der MG3 Hybrid+ sehr modern mit schickem Styling. Saic spendiert dem 5-türigen Schrägheckler unter anderem sportliche Leichtmetallräder, eine aggressiv-bullige Front mit LED-Scheinwerfern und Breitmaul-Frontschürze sowie einem angedeuteten Heckdiffusor hinten. Entworfen wurde der neue MG3 Hybrid+ vom Saic-Design-Studio in Schanghai. Bei den Farben bietet MG Motor für seinen kleinen Hybriden sechs Lackierungen an: Pebble Black, Dover White, Cosmic Silver, Diamond Red, Hampstead Grey und Como Blue.
Hybrid-Kleinwagen mit hochmodernem Antriebsstrang
Mit einer Länge von rund 4,1 Metern liegt der MG3 Hybrid+ auf Augenhöhe mit dem Konkurrenten Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145 (4,05 m). Auch beim Radstand nehmen sich der MG-Hybrid (2,57 m) und der Renault (2,58 m) praktisch nichts. Die Chinesen nennen für ihren MG3 Hybrid+ ein Leergewicht von 1,25 Tonnen, die Franzosen für den Clio-Hybrid 1,26 Tonnen inklusive Fahrer. Auch der Peugeot 208 Hybrid 100 spielt in dieser Liga mit (Länge 4,05 m, Radstand 2,54 m, Gewicht 1,29 t). Unter der Haube des MG3 arbeitet ein hochmoderner Hybrid+-Antriebsstrang.
Der von MG Motor propagierte Hybrid+-Antrieb feiert im neuen MG3 seinen Einstand. Zum Einsatz kommt ein 75 kW (102 PS) starker 1,5-Liter-Benzinmotor, ein 100-kW-Elektromotor (136 PS) sowie ein separater Generator. Als kombinierte Leistung für den Hybrid-Frontantrieb nennt MG 143 kW (194 PS). Für den reinen Elektrobetrieb ist ein 1,83-kWh-Akku an Bord. Wie weit man damit kommt, verrät MG nicht. Bei den Verbrauchswerten nennt die Automarke für ihren MG3 Hybrid+ 4,4 l/100 km (kombineirt) und 100 g/km CO2.
Über das Dreigang-Automatikgetriebe des MG3 Hybrid+ stehen fünf verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, die jeweils automatisch vom Hybridantrieb aktiviert werden: vom reinen Elektroantrieb (EV) bis zum Modus Parallel (Benzin- und E-Motor). Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der MG3 Hybrid+ in 8,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit des hybriden Kleinwagens ist mit 170 km/h angegeben.
Umfangreiche Ausstattung und sieben Jahre (150.000 km) Garantie
In Europa ist der neue MG3 Hybrid+ ab Q2/2024 in drei Ausstattungslinien erhältlich: Standard, Comfort und Luxury. Den MG3-Innenraum dominiert das Cockpit mit zwei Displays: ein 7 Zoll großes Instrumentendisplay sowie das zentral angeordnete 10,25-Zoll-Infotainment-System. Darunter sind Bedientasten angeordnet. Serienmäßig an Bord hat der MG3 Hybrid+ zudem Features wie Navi, Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, MG iSmart Lite für Konnektivität und Funktionen wie "Fahrzeug finden", Diagnose und Klima-Fernsteuerung. Funktion wie Routenplaner und das Smartphone als Bluetooth-Fahrzeugschlüssel sind nicht in der iSmart-Lite-Version verfügbar.
Zu den weiteren Ausstattungshighlights gehören eine Klimaanlage, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern und Bluetooth-Verbindung, vier USB-Anschlüsse sowie Parksensoren und Rückfahrkamera hinten. Höhere Ausstattungsvarianten bieten zusätzlich Lederimitat-Polsterung, Keyless-Zugang, beheizbare Vordersitze und Lenkrad sowie eine 360-Grad-Kamera. Als Fahrassistenzsysteme (ADAS) spendiert MG Motor seinem Hybrid+ unter anderem aus dem MG-Pilot-Portfolio den Spurhalteassistenten mit Spurverlassenswarnung, adaptiven Tempomat, Kollisionswarnung vorn und den Stau-Assistenten. Abgerundet wird das Featureset des MG3 Hybrid+ durch eine Garantie von sieben Jahren (150.000 km).
Quelle(n)
MG Motor
