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Maxximo Strong: Konfigurierbares Longtail-E-Bike mit einem von zwei Mittelmotoren und für viel Gepäck und Kinder

Das Maxximo Strong ist ein neues E-Lastenfahrrad (Bildquelle: Maxx)
Das Maxximo Strong ist ein neues E-Lastenfahrrad (Bildquelle: Maxx)
Das Maxximo ist ein konfigurierbares E-Bike, wobei es sich je nach gewählter Ausstattung um ein waschechtes Lastenfahrrad handelt - mit einem extralangem Gepäckträger. Konfigurieren können Nutzer unter anderem die Schaltung.

Beim Maxximo Strong handelt es sich um ein konfigurierbares E-Bike, wobei dieses ein Longtail ist - und damit auch große Lasten transportieren kann. Angegeben wird ein maximales Systemgewicht von 250 Kilogramm, das gibt das Gesamtgewicht von Fahrrad, Fahrer und Gepäck an. Das Fahrrad ist konfigurierbar, und zwar in verschiedenen Bereichen. So kann das Modell sowohl mit dem Bosch Performance Line- als auch dem Bosch CX-Mittelmotor bestellt werden und damit mit einem Mittelmotor mit bis zu 100 Nm. Der entnehmbare Akku bietet eine Kapazität von 600 oder 800 Wh. Erhältlich ist das Fahrrad mit einer stufenlos agierenden Enviolo-Schaltung oder einer Rohloff-Schaltung. Die Rohloff-Schaltung bietet dabei 12 Gänge, aber auch eine größere Gangspreizung - so liegen zwischen dem kleinsten und dem größten Gang sozusagen 520 statt 380 Prozent. Optional gibt es das Fahrrad mit einem Carbonriemen von Gates.

Standardmäßig sind Magura MT-C-Scheibenbremsen verbaut, gegen Aufpreis kommt das Maxximo Strong mit einem Bremssystem mit Antiblockiersystem, was insbesondere in kritischen Situationen einen Sicherheitsgewinn bedeuten kann. Standardmäßig ist eine Federgabel verbaut. Aufgezogen sind Schwalbe Smart Reifen, es handelt sich beim Maxximo Strong Herstellerangaben zufolge um einen universell einsetzbaren Tiefeinsteiger, welcher auch nur in einer Größenversion angeboten wird. Je nach verbauten Anbauteilen eignet sich das Fahrrad zum Gepäck von großen Lasten oder auch zur Mitnahme von Kindern und beides gleichzeitig ist ebenfalls möglich - auch dank der Möglichkeit zur Montage eines Frontgepäckträgers. Angegeben wird ein Einstiegspreis von 5.599 Euro, dann sind allerdings nicht einmal Schutzbleche im Preis enthalten.

Mögliche Alternative mit wesentlich einfacherer Ausstattung: Das Fafrees FF20CUV über Amazon kaufen

Nutzbar ist das Fahrrad im Prinzip auch ohne Gepäckträger (Bildquelle: Maxx)
Nutzbar ist das Fahrrad im Prinzip auch ohne Gepäckträger (Bildquelle: Maxx)

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Autor: Silvio Werner, 12.12.2025 (Update: 12.12.2025)