Das Angebot an Lastenfahrrädern ist groß, im Regelfall handelt es sich dabei entweder um Longtails mit einem verlängerten Gepäckträger (im Preisvergleich) oder um Lastenfahrräder mit einem Gepäckkorb an der Front. Das Minna ist hingegen ein E-Trike, welches damit drei Räder mitbringt. Ein Vorteil ist die grundsätzlich bessere Kippstabilität, das Fahrrad kann so auch im beladenen Zustand und ohne einen Fahrradständer abgestellt werden. Dabei ist eine Feststellbremse vorhanden, die vor dem ungewünschten und potenziell sehr gefährlichem Wegrollen des Fahrrads schützen soll.
Das Fahrrad ist dabei faltbar, wodurch sich die Abmessungen bei der Lagerung auf 125 x 75 x 105 Zentimeter reduzieren lassen, trotzdem ist das Fahrrad dann noch recht wuchtig. Angegeben wird ein Gewicht von rund 42 Kilogramm, das Fahrrad etwa in einen Fahrradkeller zu heben, ist unrealistisch. Angegeben wird eine maximale Zuladung von 150 Kilogramm, wobei in dieser Angabe bereits der Fahrer enthalten ist. Der Korb hinten lässt sich mit bis zu 70 Kilogramm beladen, für den Frontkorb wird eine maximale Belastbarkeit von 10 Kilogramm angegeben.
Es kommt ein Frontmotor zum Einsatz, welcher mit einem Drehmoment von 50 Nm unterstützen soll - und das wie hierzulande legal bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Eine Gangschaltung ist vorhanden, die Nabenschaltung bietet dabei allerdings nur drei Gänge. Vorne und hinten kommen hydraulisch agierende Scheibenbremsen von Tektro zum Zug, Schutzbleche und eine Beleuchtung sind bereits verbaut. Dank eines integrierten Schwenkmechanismus lässt sich der Wendekreis verkleinern. Die aktualisierte Modellversion ist beim Hersteller für einen Preis von 3.299 Euro erhältlich, die Vorjahresversion im Preisvergleich schon deutlich günstiger gelistet.












