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Mit Vollfederung, Carbonrahmen und Mittelmotor: Neues E-MTB ist noch relativ günstig

Das Gram 3.6 ist ein neues E-Mountainbike
ⓘ Thok
Das Gram 3.6 ist ein neues E-Mountainbike
Noch relativ bezahlbar: Ein neues E-Bike kommt mit einem großen Akku, einem aus Aluminium gefertigten Rahmen und dürfte sich auch für anspruchsvolle Gelände eignen. Das Gram 2.6 von Thok kommt mit einer klassischen Kettenschaltung und in einer Mullet-Konfiguration.

Das Gram 2.6 ist ein neues Elektrofahrrad, mit dem sich der Hersteller Thok deutlich an Fahrer richtet, die auch im Gelände Spaß haben wollen. Es handelt sich um ein vollgefedertes E-Bike, dementsprechend gibt es sowohl einen Dämpfer als auch eine Federgabel. Genutzt wird eine Deluxe Select 230x65 mm-Federgabel. Der Domain Gold R-Dämpfer bietet einen Federweg von 170 Millimetern. Es kommt ein aus Carbon gefertigter Rahmen zum Einsatz, was sich positiv auf das Gewicht auswirken dürfte, gleichwohl kommuniziert der Hersteller dieses nicht.

Thok nutzt einen Mittelmotor, allerdings nicht von Bosch, sondern von Shimano. Der EP8-Mittelmotor wird mit einem Drehmoment von 85 Nm beworben und von einem Akku mit einer Kapazität von sehr ordentlich 820 Wh gespeist. Gerade an wiederholten, fordernden Anstiegen verspricht das eine taugliche Reichweite. Es kommt ein 1,6 Zoll großes Display zum Einsatz, welches auch die Darstellung von Farben unterstützt. Das Gram 2.6 kommt mit einer klassischen Kettenschaltung, die SRAM Eagle-Schaltung bietet 12 Gänge. Es handelt sich um ein Mullet-E-Bike. Dementsprechend kommt ein 29 Zoll großes Vorderrad zum Einsatz, das Hinterrad ist 27,5 Zoll groß – das soll unter anderem das Abrollverhalten verbessern.

Verzögert wird mit hydraulisch agierenden Scheibenbremsen von Magura. Die Louise Elite-Scheibenbremsen kommen vorne und hinten mit vier Bremskolben und greifen 203 Millimeter große Bremsscheiben. Das Thok Gram 2.6 ist für einen Preis von 3.290 Euro erhältlich.

Verbaut ist ein Mittelmotor von Shimano
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Verbaut ist ein Mittelmotor von Shimano
Das Hinterrad ist kleiner
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Das Hinterrad ist kleiner

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Autor: Silvio Werner,  7.11.2026 (Update:  7.11.2026)