Neues E-Bike bringt elektronische, automatische Schaltung, 5-Gang-Automatik, GPS und Mittelmotor

Wir haben an dieser Stelle schon mehrmals über den Hersteller Aventon berichtet, welcher mit dem Naro ein neues E-Bike im Sortiment hat. Mit dem Naro adressiert der Hersteller dabei Nutzer, die auch und insbesondere in der Stadt unterwegs sein wollen - gleichwohl eignet sich das Fahrrad natürlich im Prinzip auch für Touren. So ist das Naro wie ein Trekking-E-Bike auch mit einem Gepäckträger zu einfachem Transport, etwa von Packtaschen, ausgestattet, allerdings gibt es auch eine klassische Gepäckplattform. Zudem stehen vorne und hinten Schutzbleche bereit, einen Kettenschutz gibt es ebenso - dieser dürfte Verschmutzungen der Hose verhindern. Eine Beleuchtung fehlt ebenfalls nicht.

Genutzt wird kein Nabenmotor, sondern ein Mittelmotor. Der Ultro L-Mittelmotor soll dabei mit einem Drehmoment von bis zu 70 Nm agieren, was eine ordentliche Unterstützung etwa an Steigungen und eine gute Beschleunigung verspricht. Eine Schaltung ist verbaut, die Shimano Nexus bietet dabei 5 Gänge. Nicht selbstverständlich: Die Schaltung agiert elektronisch und es gibt eine Schaltautomatik. Gerade beim Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt kann das potenziell einen starken Vorteil darstellen. Zumindest im Prinzip ist eine Nabenschaltung zudem recht gut vor Umwelteinflüssen geschützt.

Ein Tracking-Modul ist vorhanden, damit ist die Ortung möglich. Ein Hinterradschloss dürfte immerhin das einfache Wegfahren oder Wegrollen verhindern können. Verbaut ist eine Federgabel mit einem Federweg von 65 Millimetern, dazu gibt es noch eine Federsattelstütze. Inzwischen dem Standard entsprechend findet der Akku seinen Platz im Rahmen und lässt sich entnehmen. Die Kapazität wird mit 600 Wh angegeben. Das rund 26 Kilogramm schwere E-Bike soll für 2.599 Euro in den Handel gelangen.