Neues E-Bike fährt mit Riemenantrieb und schicker Optik vor - und einem Haken

Das bereits erhältliche Reany C1 2027 wird vom Hersteller auch als alltagstaugliches E-Bike für Stadtwege beworben. Die Einordnung wirkt aus der Ferne durchaus realistisch. Gleichzeitig kommt das Reany C1 aber eben nicht mit der von Trekking- und auch typischen City-E-Bikes gewohnten Ausstattung - so fehlt konkret ein Gepäckträger. Damit ist die oft sehr praktische Nutzung von Packtaschen zumindest im Auslieferungszustand nicht möglich. Ein Heckgepäckträger und auch ein Frontgepäckträger lassen sich aber nachrüsten. Ein Fahrradständer, Schutzbleche und eine Beleuchtung sind vorhanden.

Der Hersteller setzt beim Reany C1 auf einen Nabenmotor. Das ist für derartige E-Bikes nicht ungewöhnlich. Der verbaute Nabenmotor soll ein Drehmoment von bis zu 38 Nm bieten. Die Kapazität des entnehmbaren Akku ist mit 360 Wh beschränkt. Bei der Nutzung in der Stadt dürfte das nicht unbedingt ein Ausschlusskriterium sein. Eine Einschränkung stellt durchaus das Fehlen einer Gangschaltung dar: So ist das Reany C1 ein Singlespeed-E-Bike mit Riemen statt Fahrradkette. Der Nabenmotor dürfte den Fahrkomfort etwa auch beim Anfahren erhöhen, ist dann in Ermangelung der Gangschaltung aber auch stärker gefordert.

Das für einen Preis von 2.299 Euro erhältliche E-Bike kommt vorne und hinten mit 20 Zoll großen Laufrädern, was letztlich das E-Bike kompakter macht. Das Gewicht wird mit 18,3 Kilogramm angegeben. Eine Federgabel fehlt, was dem Fahrkomfort nicht unbedingt zuträglich ist. Verzögert wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro mit 160 Millimeter großen Bremsscheiben. Aufgerufen wird ein Preis von 2.299 Euro.