Nur 15,3 Kilogramm trotz Vollausstattung: Neues Cube-E-Bole setzt auf Carbon, Bosch SX und SRAM Rival AXS

Das bereits im Handel angekommene Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE 2027 ist ein neues Elektrofahrrad, welches ein Rennrad mit Mittelmotor darstellt. Dank der umfangreichen Ausstattung soll das Fahrrad auch alltagstauglich sein. Gleichwohl sollten sich potenzielle Käufer darüber im Klaren sein, dass der Verzicht auf eine Federgabel durchaus auf den Komfort auswirkt. Selbiges gilt auch für die eher sportlichere Geometrie. Mit einem Gewicht von 15,3 Kilogramm ist das E-Bike leicht - und das trotz der schon vorhandenen Zubehörteile. Dafür sorgt ein aus Carbon gefertigter Rahmen, aber auch die Nutzung des eher leichten Bosch Performance SX-Mittelmotors und des in der Kapazität als leicht unterdurchschnittlich einzuordnenden CompactTube-Akkus mit seinen 400 Wh.

Das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE 2027 kommt mit einer Beleuchtungsanlage und damit Scheinwerfer und Rücklicht, einem Fahrradständer und Schutzblechen. Zudem zählt ein Gepäckträger bereits zur Ausstattung. Dabei handelt es sich um einen Gepäckträger der eher modernen Bauart, welcher dementsprechend keine Gepäckplattform mitbringt und somit primär für den Transport von Packtaschen konzipiert ist, was in der Praxis aber oft keine Einschränkung darstellen dürfte. Verbaut ist eine SRAM Rival-Kettenschaltung mit 13 Gängen, ein Kettenschutz fehlt. Bei den Bremsen setzt Cube ebenfalls auf SRAM als Zulieferer. Die Rival AXS E1-Scheibenbremsen agieren dabei wenig überraschend hydraulisch - und wirken vorne und hinten auf 180 Millimeter große Bremsscheiben. Aufgerufen wird für das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE 2027 ein Preis von 4.699 Euro.