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Renault Alpine: APP E-Auto-Hochleistungsplattform, E-Roadster, E-Sportwagen A110, A290, A310 und Crossover GT

Renault Alpine: APP E-Auto-Hochleistungsplattform, E-Roadster, E-Sportwagen A110, A290, A310 und Crossover GT.
Renault Alpine: APP E-Auto-Hochleistungsplattform, E-Roadster, E-Sportwagen A110, A290, A310 und Crossover GT.
Die Sportwagenmarke Alpine von Renault hat den Strategieplan für die Elektrifizierungen ihrer Kultautos enthüllt. Alpine wird auf der eigenen APP-Hochleistungsplattform ihre zukünftigen rein elektrischen Sportwagen entwickeln. Im Jahr 2030 soll die Alpine-Modellpalette sieben E-Autos umfassen, darunter einen Elektro-Roadster und die völlig neue elektrische A310.

Legenden sterben nie: Die Kultautomarke Alpine des französischen Autokonzerns Renault zeigt sich mit verschiedenen E-Auto-Konzepten wie der schnellen Alpine A110 E-ternité, dem spektakulären Alpine Alpenglow und dem kleinen Elektro-R5-Turbo Alpine A290 auch im Zeitalter der Elektromobilität putzmunter. Jetzt hat Alpine ehrgeizige Wachstums- und Entwicklungsziele enthüllt.

Renault Alpine will mit APP E-Auto-Hochleistungsplattform, E-Roadster, E-Sportwagen A110, A290, A310 und Crossover GT wieder auf die Überholspur.
Renault Alpine will mit APP E-Auto-Hochleistungsplattform, E-Roadster, E-Sportwagen A110, A290, A310 und Crossover GT wieder auf die Überholspur.

Alpine: Elektro-Hochleistungsplattform APP (Alpine Performance Platform)

Bis zum Jahr 2030 strebt Alpine einen Umsatz von über acht Milliarden Euro an und plant, im Jahr 2026 den Break-even zu erreichen. Möglich machen soll diesen Erfolg die eigene Elektro-Hochleistungsplattform APP (Alpine Performance Platform), auf der die künftigen rein elektrisch angetriebenen Sportwagen der Renault-Marke entwickelt werden. Bis 2030 will Alpine sieben E-Auto auf den Markt bringen, darunter einen Elektro-Roadster und die neue elektrische A310. Zudem wird Alpine sein Engagement im Motorsport ausbauen.

Alpine: Rein elektrische Autos ab 2024

Alpine will ab 2024 die ersten neuen, rein elektrischen Automodelle der Sportwagenmarke auf den Markt einführen. Bis Ende 2026 soll es dann bei Alpine eine rein elektrische Fahrzeugpalette und Kohlenstoffneutralität bis 2030 geben. Motor der Revolution bei Alpine ist Luca de Meo, Vorstandsvorsitzender der Renault Group, höchstpersönlich. Meo und Laurent Rossi, CEO von Alpine, wollen die französische Sportwagenmarke mit ihrem Strategieplan auf Wachstumskurs bringen.

"Noch vor zwei Jahren befand sich Alpine in einer Sackgasse und hatte keine klaren Perspektiven. Seitdem haben wir das Unternehmen zu einem vollwertigen Automobilhersteller gemacht", so Meo. Vom Einstieg in die Formel 1 erwarte sich Alpine laut Meo nicht nur Prestige und Anerkennung, die mit der Königsklasse des Motorsports verbunden sei, sondern auch konkrete Signalwirkung für die Sportwagen von Alpine unter dem Motto, das perfekt zur Strategie passe. Bei Alpine heißt es also: Vollgas! Wer bremst, verliert.

Sieben neue Alpine-Modelle bis 2030

Alpine plant die Einführung von sieben neuen E-Autos (BEV) bis zum Jahr 2030. Als Marke mit starken Wurzeln im Rennsport wird Alpine zunächst folgende Sportwagen anbieten:

  • Alpine A290: B-Segment, basierend auf dem neuen Renault 5 und Renault 4, Showcar im Mai 2023 vorgestellt, ab 2024 erhältlich.
  • Alpine Crossover GT: C-Segment, Produktion ab 2025 in der französischen Manufaktur Alpine Dieppe Jean Rédélé.
  • Alpine A110: Das Flaggschiff von Alpine in Bezug auf Tradition und Fachwissen kommt Ende 2026 auf den Markt.

Darüber hinaus wird Alpine zwei neue Fahrzeuge des D/E-Segments aus der Dream Garage auf den Markt bringen. Alpine entwickelt neben der APP-Plattform auch eigene Technologien für seine exklusiven Sportmodelle, darunter einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor und das Alpine Dynamic Module (ADM) als zentrale Steuerung zur Verbesserung von Agilität und Leistung.

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Autor: Alena Matta, 29.06.2023 (Update: 28.12.2023)