Skoda Enyaq RS iV: Sportversion des Elektro-SUV startet

Nach dem Enyaq Coupé RS iV spendiert Skoda auch dem normalen Eyaq ein Sportmodell mit dem markentypischen Zusatz RS. Das Sportmodell wird einerseits optisch sportlicher, bekommt aber auch mehr Leistung.

Für den Vortrieb sorgen zwei Motoren mit einer Systemleistung von 220 kW (299 PS). Durch die zwei Motoren hat das SUV außerdem Allradantrieb. Eine 82 kWh-Batterie soll im Zusammenspiel mit einem cw-Wert von 0,265 für eine Reichweite von mehr 500 Kilometern nach WLTP-Zyklus sorgen. Das sollte allerdings nur funktionieren, wenn die enorme Leistung nicht ständig abgerufen wird.

Geladen wird der Bolide mit bis zu 135 kW an einem entsprechenden Schnelllader. Damit soll ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent in 36 Minuten möglich sein. Der Spint von 0 auf 100 km/h soll in 6,5 Sekunden gelingen. Zudem hat Skoda die Höchstgeschwindigkeit beim Sportmodell höher angesetzt. Sie wird bei 180 km/h abgeriegelt - bei den anderen Modellen sind lediglich 160 km/h möglich.

Der Enyaq baut auf der MEB-Plattform von Volkswagen auf. Der RS iV rollt dabei ab Werk auf einem Sportfahrwerk und liegt 15 Millimeter tiefer als die Normalversion. Dadurch und durch verschiedene Aero-Teile wurde der Luftwiederstand verringert. Optisch ist das Sportmodell an den 20-Zoll-Felgen, diversen RS-Schriftzügen und schwarzen Akzenten erkennbar. Preise und Auslieferungsdaten sind noch nicht bekannt.