Thok TK02 startet: Neues Enduro-E-MTB mit Bosch CX Gen5, 800-Wh-Akku und 170 mm Federweg

Beim Aufbau setzt Thok nach eigenen Angaben bewusst nicht auf ein ultraleichtes Race-Konzept, sondern auf ein robustes Gesamtpaket. Der Rahmen besteht aus 6061-Aluminium, die Züge verlaufen vollständig im Inneren. Das sorgt laut Thok nicht nur für eine aufgeräumte Optik, sondern schützt die Leitungen besser vor Schmutz. Mit 170 mm Federweg vorne und hinten ist auch klar, dass das TK02 nicht als zurückhaltendes Touren-E-MTB gedacht ist, sondern Reserven für viel Gelände mitbringt.

Auch die Geometrie passt zu diesem Einsatz. Thok nennt einen Lenkwinkel von 64,5 Grad sowie einen Sitzwinkel von 77,5 Grad. Das spricht für viel Stabilität auf steilen Abfahrten, zugleich für eine zentrale Position beim Klettern. Beim Cockpit verbaut die Marke einen 780 mm breiten Lenker und einen 37-mm-Vorbau.

Thok TK02 mit Bosch, RockShox, Magura und SRAM

Den Antrieb übernimmt Boschs Performance Line CX Gen5. Thok nennt dafür die in Deutschland erlaubten 250 W und bis zu 100 Nm als Drehmoment. Im Unterrohr sitzt ein integrierter Bosch-Powertube-Akku mit einer Kapazität von 800 Wh, zusätzlich bleibt auch das TK02 mit dem Bosch Powermore Range Extender mit 250 Wh kompatibel.

Bei der Schaltung setzt Thok auf SRAMs S100 Eagle Drivetrain, gebremst wird mit Magura Louise Elite samt Vierkolben-Bremsen und 203-mm-Scheiben. Zur weiteren Ausstattung gehören Maxxis-Assegai-Reifen vorne (29 Zoll) und hinten (27,5 Zoll), das Bosch Purion200 mit 1,6 Zoll großem Farbdisplay sowie eine Vario-Sattelstütze von X-Fusion.

Das Thok TK02 ist ab sofort in den Farben White Heat und Neon Pulse in vier Rahmengrößen erhältlich. Der Preis liegt unabhängig von Größe und Farbe bei 5.490 Euro. Zu haben ist das neue E-MTB bei Thok-Point-Händlern und im offiziellen Online-Shop.

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