Xiaomi von YU7-EV-Bestellungen überfordert – CEO rät Käufern, auch Tesla in Betracht zu ziehen

Xiaomi stöhnt unter der Last der vielen YU7-SUV-Bestellungen. Die Warteliste lässt Kunden inzwischen über ein Jahr auf ihr neues E-Auto hinfiebern. Der CEO hat das Undenkbare getan: Er ermutigt Käufer, auch Konkurrenzprodukte in Betracht zu ziehen.

Chinesische Autofahrer müssen derzeit bis zu 57 Wochen auf die Auslieferung ihres YU7 warten. Das wäre für Xiaomi-Führungskräfte eigentlich eine gute Nachricht – wenn die lange Wartezeit nicht mittlerweile zu einer dokumentierten Quelle der Frustration für Kunden geworden wäre. Laut Bloomberg listet die populäre chinesische Auto-Webseite 12365.com den neuen YU7 unter den 20 am meisten beklagten Fahrzeugen, wobei sich die Mehrheit der Beschwerden auf die Wartezeiten bezieht.

Um die Bedenken abzumildern, veröffentlichte Xiaomi-CEO und Mitgründer Lei Jun einen Beitrag auf Weibo über die Bemühungen seines Unternehmens, die Produktionskapazitäten des YU7 auszuweiten. Er räumte die lange Warteschlange ein und bat um Geduld. Für Kunden, die nicht warten können, empfahl Lei jedoch einige andere Elektrofahrzeuge.

So betonte Jun, dass das Tesla Model Y ein gutes Auto sei und wies sogar auf die Rabattaktionen des Rivalen hin. „Das Model Y ist ein gutes Auto, und Tesla hat gestern viele Vorzugskonditionen angekündigt – vielleicht möchten Sie es ebenfalls in Betracht ziehen.“

Weitere von Lei empfohlene E-Autos sind der Xpeng G7 und der Li Auto i8.

Schon früh zeichnete sich ab, dass der chinesische Markt stark auf den YU7 reagieren würde. Xiaomi sicherte sich innerhalb von drei Minuten nach Verkaufsstart 200.000 Bestellungen. Viele Käufer wurden vom Preis-Leistungs-Verhältnis angelockt, das im Vergleich zu anderen elektrischen SUVs auf dem Markt attraktiv wirkt.

Weitere interessante Details aus Leis Post: Das Durchschnittsalter der Besteller liegt bei 33 Jahren, 30 Prozent der Bestellungen stammen von Fahrerinnen. Außerdem verriet der CEO, dass Xiaomi im Juli Filialen in 92 Städten in China betrieb – mit Plänen, bis Ende des Monats weitere 18 Städte zu erschließen.

Lei erklärte zudem, dass Xiaomi Fahrzeugtests mit 653 YU7-Einheiten durchgeführt habe – deutlich mehr als der Branchenstandard von 70 bis 250 Fahrzeugen.

Der Xiaomi YU7 leistet in der höchsten Ausstattung bis zu 1.527 PS und kommt nach CLTC-Standard bis zu 835 Kilometer weit, bevor er aufgeladen werden muss. Das Basismodell startet bei 253.500 Yuan (Rund 33.000 Euro).