Jonathan Ive hat im Jahr 2019 zusammen mit Marc Newson ein Design-Studio namens LoveFrom eröffnet, und Apple nach über 20 Jahren verlassen. Nun zeigt der Designer, wie eine moderne Segellaterne aussehen kann, wenn der Preis nur eine untergeordnete Rolle spielt. Für die Laterne, die zusammen mit dem japanischen Elektronikkonzern Balmuda entwickelt wurde, greift Jonathan Ive das Design klassischer Segellaternen auf, modernisiert dieses aber stark.
So setzt die Laterne auf LEDs, die durch das Design aber nichts von der vertrauten Wärme einer Fresnel-Laterne einbüßen sollen. Das Gehäuse besteht aus Edelstahl und soll dadurch nicht rosten, die IP67-Zertifizierung garantiert, dass die Laterne sogar einen Sturz ins Wasser übersteht. Das Gehäuse aus Edelstahl und Glas soll am Ende der Lebensdauer einfach recycelt werden können, da Reparaturen laut Balmuda einfach durchgeführt werden können, soll die Lebensdauer verhältnismäßig lang ausfallen.
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Details
Der integrierte Akku soll eine Laufzeit von bis zu 150 Stunden auf der geringsten Helligkeitsstufe ermöglichen, oder aber vier Stunden auf der höchsten Stufe. Geladen wird über USB-C mit rund 8 Watt. Die Laterne misst 11,4 x 11,4 x 17,5 Zentimeter bei einem Gewicht von 1,54 Kilogramm. Trotz hohem Preis wird die LoveFrom Sailing Lantern in China hergestellt.
Preise und Verfügbarkeit
Die LoveFrom Sailing Lantern wird in einer limitierten Auflage von 1.000 Stück hergestellt, und kann über Balmuda vorbestellt werden, die Auslieferung beginnt voraussichtlich im März 2026. Die Laterne kostet 4.800 US-Dollar (ca. 4.100 Euro) zuzüglich Versand, Einfuhrumsatzsteuer und Zoll.


















