Belair: Dieses E-Bike bringt die Schaltung im Mittelmotor unter und einen Carbonriemen mit

Das Belair ist ein neues Elektrofahrrad, wobei sich der Hersteller Tout Terrain bei diesem Modell eigenen Angaben zufolge auf die urbane Mobilität konzentrieren will, dementsprechend ist das Fahrrad nicht unbedingt als Trekking oder gar Mountain-E-Bike konzeptioniert. Highlight dürfte auch der verbaute Mittelmotor sein, konkret kommt die Pinion Motor.Gearbox.Unit zum Einsatz. Dabei handelt es sich um einen Mittelmotor mit einem integrierten Getriebe. Die verbaute Modellversion bringt die Pinion MGU E1.9 mit, welche Nutzern neun Gänge und eine Übersetzungsbandbreite von 568 Prozent bietet. Die Kraftübertragung erfolgt nicht mithilfe einer Kette, sondern mithilfe eines Carbonriemens, ein Carbonriemen soll besonders wartungsfrei sein.

Das Belair Mixte Select 5.1 bringt eine SR Suntour XCR34 Coil Boost-Federgabel mit einem Federweg von 100 Millimetern mit, dementsprechend dürften beispielsweise Schlaglöcher gut abgefedert werden. Der FIT TP-700-Akku ist in den Rahmen integriert, lässt sich aber entnehmen und bietet eine Kapazität von stolzen 700 Wh. Vorne und hinten sind hydraulisch agierende Magura MT Sport-Scheibenbremsen verbaut, welche jeweils 180 Millimeter große Bremsscheiben greifen und damit eine starke Verzögerung versprechen.

Aufgezogen sind Schwalbe Marathon Efficiency-Reifen, dabei handelt es sich um 2,15 Zoll breite Reifen - die Marathon Efficiency sind auch speziell auf die Nutzung mit beziehungsweise an E-Bikes konzeptioniert. Die Ausstattung ist relativ umfangreich, so ist eine Beleuchtung ebenso integriert wie Schutzbleche und ein Heckständer, allerdings fehlt etwa ein Gepäckträger. Ein Frontgepäckträger lässt sich allerdings montieren. Beim Hersteller kann das Modell in mehreren Größenversionen schon für einen Preis von 6.699 Euro bestellt werden, allerdings soll die Verfügbarkeit erst ab Juni gegeben sein.

Mögliche Alternative: Kettler Pinniato HT Comfort bei Fahrrad-XXL kaufen