Claude im Auto: Fünf KI-Assistenten in CarPlay, ausgerechnet Gemini fehlt

Die Claude-App für das iPhone läuft seit Anfang September in Apples CarPlay. MacRumors und 9to5Mac meldeten die Freigabe am 4. September und bestätigten sie noch am selben Tag am Fahrzeugbildschirm, heise nennt den Sonntag als Erscheinungstag der passenden App-Version. Von Anthropic selbst kam dazu kein Wort.

Das lässt sich nachprüfen, und zwar an drei Stellen. Die Release Notes im Hilfebereich von Claude enden am 1. September mit Fable 5.1 und Mythos 5.1. Eine Volltextsuche im selben Hilfebereich nach CarPlay liefert null Treffer. Im App Store steht zur aktuellen Version 1.260904.19 nur der Satz, man habe Fehler behoben und die Bedienung verbessert. Anthropic hat eine Funktion ausgeliefert und darüber geschwiegen.

So sieht Claude auf dem Fahrzeugbildschirm aus

Nach dem Antippen des App-Symbols zeigt CarPlay eine Startseite mit der Einladung zu einem freihändigen Gespräch. Von dort führen zwei Wege weiter, entweder in einen neuen Chat oder zurück in ein älteres Gespräch, das in der Liste steht. Danach läuft alles über die Stimme. Der Bildschirm zeigt nur noch, ob Claude gerade zuhört oder spricht, dazu Schaltflächen zum Stummschalten und zum Beenden.

Karg ist hier Absicht. Auf Deutsch antwortet die App von sich aus, ohne dass du eine Sprache einstellen musst.

Was Apple im Auto verbietet

Apple führt Sprachassistenten inzwischen als eigene, unterstützte CarPlay-Kategorie und nennt sie in der Entwicklerdokumentation voice-based conversational apps. Freigegeben ist die Gattung seit iOS 26.4. Vorher hatten Chatbots im Auto schlicht keinen Platz, weshalb Notebookcheck damals vor allem über Hinweise auf Videowiedergabe im geparkten Auto berichtete.

Frei gestalten dürfen die Anbieter ihre Auto-Oberfläche nicht. Apple schreibt eine eigene Vorlage für die Sprachbedienung vor und gibt jede App einzeln frei, wer sie nutzen will, braucht eine Berechtigung vom Konzern. Zwei Grenzen ergeben sich daraus für dich als Fahrer. Erstens lässt sich außer Siri kein Assistent per Zuruf starten, du musst das Symbol antippen. Zweitens kann keiner von ihnen Fahrzeug- oder iPhone-Funktionen bedienen, denn dafür gibt es keine Schnittstelle. Wer die Klimaanlage per KI regeln möchte, wartet weiter.

Ausgerechnet Gemini fehlt

Mit Claude sind es nun fünf. ChatGPT, Perplexity und Grok waren schon da, Meta AI kam wenige Tage vorher dazu. Auffällig ist, wer in dieser Reihe nicht auftaucht.

Als Apple die Kategorie im Februar öffnete, war in den Berichten von ChatGPT, Claude und Gemini die Rede. Sieben Monate später hat Google noch immer keine eigene CarPlay-App für seinen Assistenten. Es gibt lediglich ein Widget, über das sich der Sprachmodus starten lässt. Der Weg über Google Maps steckt bisher in einem Code-Fund vom Mai und ist nicht freigegeben. Auf der anderen Seite sieht es anders aus, denn in Android Auto verteilt Google seinen Assistenten seit April 2026 breit. Die Lücke betrifft also nur Apples Auto-Oberfläche. Nach Angaben von heise und 9to5Mac soll dort noch in diesem Monat die überarbeitete Siri mit iOS 27 ankommen. Googles Assistent bleibt damit vorerst der einzige große, der in CarPlay fehlt.

Was dich der Zugang kostet

Die App selbst ist gratis, und den Sprachmodus führt Anthropic in seiner eigenen Preistabelle auch für den kostenlosen Plan. Ob das Fahren mit der Gratisversion zusätzlich beschnitten wird, hat Anthropic nirgends dokumentiert. Wer regelmäßig lange Gespräche führt, stößt ohnehin an die Nutzungsgrenzen, die sich in einem rollierenden Fenster von fünf Stunden zurücksetzen und bei bezahlten Plänen zusätzlich pro Woche greifen. Wie schnell das gehen kann, hat Notebookcheck beschrieben, als Fremde über geteilte Zugänge fremde Limits aufbrauchten.

Pro kostet bei Anthropic 20 US-Dollar im Monat, im Jahresabo sind es 17 US-Dollar bei 200 US-Dollar Vorkasse. Max beginnt bei 100 US-Dollar. Wer im App Store abschließt, zahlt laut heise zwischen 22 und 299,99 Euro im Monat. Welches Modell in welcher Stufe steckt, ist seit dem jüngsten Wechsel unübersichtlich geworden, das neue Spitzenmodell Fable 5.1 fehlt im Pro-Abo.

Für die Fahrt ändert das wenig. Claude im Auto ist ein Assistent zum Zuhören und Antworten, mehr erlaubt Apple derzeit nicht.