Das Junico Active ist dem Junico Flow im Grunde alles andere als unähnlich: Beide Fahrräder kommen mit einem Nabenmotor im Hinterrad, der Motor des Junico Active soll dabei ein Drehmoment von 45 Nm bieten und etwas stärker sein, wird aber ebenso wie beim Junico Flow von einem Drehmomentsensor und nicht nur von einem Pedalsensor gesteuert. Eine Gangschaltung bringt der Motor im Junico Active aber nicht mit - auf eine solche müssen Nutzer aber nicht verzichtet. So nutzt Yuccie Bikes eine Tektro E-Drive-Schaltung. Dabei handelt es sich um eine klassische Kettenschaltung mit neun Gängen, zur Kraftübertragung kommt somit auch eine Fahrradkette und kein Carbonriemen zum Einsatz. Das Antriebssystem ist auch schon der große Unterschied, so ist das Junico Active ebenfalls mit einer Litemove-Lichtanlage mit Rücklicht und 70-Lux-Frontscheinwerfer ausgestattet und bringt ebenfalls einen AtranVelo-Gepäckträger mit.
Ausrüsten lässt sich das Modell auch mit einem Frontgepäckträger, dafür steht eine entsprechende Montagemöglichkeit bereit - damit lässt sich dann die Kapazität zum Transport doch erheblich erhöhen, zumindest, was den Platz angeht. Das rund 21 Kilogramm schwere E-Bike ist mit einem Akku mit einer Kapazität von 360 Wh ausgestattet und bringt ein LC-Display mit einer Diagonalen von 1,9 Zoll und eine Lenker-Fernbedienung mit. Schutzbleche und ein Gepäckträger fehlen beim 2.399 Euro teuren Junico Active im Auslieferungszustand ebenfalls nicht.
Mögliche Alternative: Das Fischer Viator 7.0i im Preisvergleich











