Notebookcheck Logo

Giant SyncDrive Pro 3: 48-Volt-Motor für E-MTBs

Giant SyncDrive Pro 3: 48-Volt-Motor für E-MTBs (Bildquelle: Giant)
Giant SyncDrive Pro 3: 48-Volt-Motor für E-MTBs (Bildquelle: Giant)
Der SyncDrive Pro 3 Motor von Giant, der mit einer Spannung von 48 Volt arbeitet, bietet laut Hersteller eine Spitzenleistung von 800 W bei 90 Nm Drehmoment. Tests heben Vorteile der 48-Volt-Technik hervor, besonders im Hinblick auf Effizienz und Wärmemanagement.

Giant hat mit dem SyncDrive Pro 3 einen neuen Mittelmotor entwickelt, der speziell für den Einsatz in E-Mountainbikes mit einem 48-Volt-System ausgelegt ist. Laut Giant soll die höhere Spannung eine effizientere Energieübertragung ermöglichen und die Wärmeentwicklung reduzieren. Ziel des neuen Motors ist es, Fahrern eine konstante Leistungsabgabe zu bieten, besonders bei anspruchsvollen Trail-Abschnitten.

Motorleistung und Effizienz

Laut Giant erreicht der SyncDrive Pro 3 ein maximales Drehmoment von 90 Nm und eine Spitzenleistung von 800 W. Der Motor soll bis zu 400 % Unterstützung bieten. Dank der 48-Volt-Technologie kann der Motor laut Hersteller länger im oberen Leistungsbereich arbeiten, ohne übermäßig Wärme zu entwickeln. Diese Technologie soll insbesondere dann von Vorteil sein, wenn das E-Bike in langen Anstiegen oder bei hohen Trittfrequenzen stark belastet wird. 

Ab Minute 1:25 wird der Motor im Video von Rob Warner im Interview mit dem Produktdirektor für E-Bikes von Giant näher vorgestellt.

Kraftentfaltung

Fachmagazine wie e-Mountainbike bestätigen diese Effizienzsteigerung in ihren Tests. In einer Bewertung des Giant Reign Advanced E+ heben sie hervor, dass die 48-Volt-Technologie eine präzisere Leistungsabgabe und eine bessere Wärmeverteilung ermögliche, was vor allem bei intensiven Trail-Fahrten von Vorteil sei. Dabei wird jedoch auch angemerkt, dass der SyncDrive Pro 3 im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem Bosch Performance Line CX wegen des höheren Drehmoments eine aggressivere Kraftentfaltung aufweist. Trotz des geringeren Drehmoments ist der Bosch-Motor aufgrund seiner feineren und intuitiveren Steuerungssoftware eine starke Konkurrenz für den Giant-Antrieb, der sich eher für Fahrer eignet, die maximale Power suchen.

Integration und Steuerung

Laut Giant ist der SyncDrive Pro 3 kompatibel mit den RideControl Ergo 4 und RideControl GO Lux Bedieneinheiten, die zusammen mit der Smart-Assist-Funktion eine optimale Anpassung der Motorleistung an die Fahrdynamik ermöglichen. Der Motor bietet außerdem eine Schiebehilfe, die beim Schieben des E-Bikes für zusätzliche Unterstützung sorgt, was besonders bei schwierigen Geländeabschnitten nützlich sein kann.

Akku und Ladegeräte

Der SyncDrive Pro 3 nutzt den EnergyPak Smart 560 Wh Akku, der durch die 48-Volt-Technologie eine besonders effiziente Energieabgabe gewährleistet. Der Giant Smart Charger mit 4A/48V soll laut Giant eine schnelle Wiederaufladung des Akkus ermöglichen.

static version load dynamic
Loading Comments
Diesen Artikel kommentieren / Antworten
Teilen Sie diesen Artikel, um uns zu unterstützen. Jeder Link hilft!
Mail Logo
> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2025-10 > Giant SyncDrive Pro 3: 48-Volt-Motor für E-MTBs
Autor: Ulrich Mathey, 13.10.2025 (Update: 13.10.2025)