E-Bike: Segway und Dott stellen Urban B200 für Paris vor – Fokus auf Betriebseffizienz und verlängerter Akkulaufzeit

Segway, ein international tätiges Unternehmen im Bereich des Kurzstreckentransports und der Robotik, hat in strategischer Partnerschaft mit Dott, einem der führenden europäischen Shared-Mobility-Betreiber, ein neues E-Bike-Modell für deren Flottenbetrieb präsentiert. Das Modell Urban B200, das von beiden Unternehmen gemeinsam entwickelt wurde, soll gemäß den Vertragsbedingungen von Dott mit der Stadt Paris ab dem 1. Oktober 2025 stadtweit eingesetzt werden. Diese Einführung ist Teil einer von Dott zugesagten Investition von 10 Millionen Euro, die das Unternehmen bis 2029 tätigen will, um seine Präsenz in der französischen Hauptstadt zu festigen.

Laut offizieller Pressemitteilung von Segway und Dott via PR Newswire basiert die Konstruktion des Urban B200 auf einem mehrmonatigen Testbetrieb in Paris, der im Mai 2025 begann. Während dieser Pilotphase wurden Echtzeitdaten und Nutzerfeedback gesammelt, um die Fahrzeug-Hardware sowie die Onboard-Software gezielt für die Anforderungen des dichten Stadtverkehrs und der Shared-Mobility-Nutzung zu optimieren.

Die technischen Spezifikationen des Urban B200 sind auf die Minimierung der Betriebskosten und die Maximierung der Verfügbarkeit ausgerichtet. Die zentralste Neuerung ist der Akku mit einer Kapazität von 918 Wh, der nach Herstellerangaben eine maximale Reichweite von bis zu 120 Kilometern pro Ladezyklus erzielen soll. Diese Kapazitätssteigerung dient der Reduktion der logistischen Aufwände, insbesondere der Häufigkeit des Akkuwechsels im Feld, was die Betriebskosten für den Shared-Mobility-Betreiber Dott reduzieren dürfte.

Ein weiterer Aspekt der Effizienz ist der ausgewiesen niedrige Standby-Stromverbrauch. Laut den Angaben in der Mitteilung sollen ungenutzte E-Bikes lediglich 0,9 W konsumieren und ihre Ladung demnach bis zu 42 Tage lang aufrechterhalten können.

Die strategische Ausrichtung auf die Flottenbetreiber-Anforderungen wird durch das Statement von Zack Yan, Vice General Manager der Commercial Mobility Business Division von Segway, unterstrichen:

„Das in Paris vorgestellte Urban B200 ist das Ergebnis einer intensiven technischen Zusammenarbeit zwischen Segway und Dott. Wir haben ein Fahrzeug entwickelt, das Nachhaltigkeit, Langlebigkeit und Fahrervertrauen bietet und gleichzeitig die komplexen logistischen Anforderungen großer Flottenbetreiber erfüllt."

Zur Verbesserung des Fahrerlebnisses und der Sicherheit ist das E-Bike mit einem in das Pedalsystem integrierten Drehmomentsensor ausgestattet. Im Gegensatz zu einfacheren Sensorsystemen soll dies eine präzisere und reaktivere Anpassung der Motorunterstützung an die tatsächlich geleistete Tretkraft des Nutzers gewährleisten. Das Design umfasst ferner Merkmale, die auf Robustheit ausgelegt sind, darunter ein stabiler Metallkorb, vollständige Schutzbleche und ein abgedecktes Kettensystem, welche die Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen gewährleisten sollen.

Die Einführung des Urban B200 in Paris dient als Blaupause für die geplante Ausweitung auf andere europäische Märkte. Im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen beider Unternehmen sollen die älteren E-Bike-Modelle, die ebenfalls von Segway geliefert wurden, bis zum Ende ihrer Lebensdauer in anderen Städten in Europa eingesetzt werden.

Dott, das seit 2019 in Paris aktiv ist, sieht in der französischen Hauptstadt einen Schlüsselmarkt für geteilte Mikromobilität. Die Stadt gilt aufgrund ihrer konsequenten politischen Agenda zur Förderung des Radverkehrs als ein fortschrittlicher Markt. Es bleibt abzuwarten, inwieweit die technischen Verbesserungen des B200, insbesondere hinsichtlich Akkulaufzeit und Robustheit, Dott einen nachhaltigen Vorteil im Wettbewerb mit anderen Shared-E-Bike-Anbietern verschaffen werden.