Trax 2.0: Vollgefertes E-Bike mit 1.040-Wh-Akku und breite Reifen für Stadt und Gelände

Das Trax 2.0 ist ein Fahrrad mit dicken Reifen und einer Vollfederung, wodurch sich das Fahrrad zumindest in Grenzen auch zur Nutzung im Gelände eignen dürfte, in der Stadt und beispielsweise Kopfsteinpflaster können Nutzer aber ebenfalls von Dämpfer und Federgabel profitieren. Im Gelände und dann sogar beispielsweise auf Sand könnten die extrabreiten Reifen ihre Vorteile durchspielen. Das Trax 2.0 bringt dabei vorne und hinten 26 Zoll große und 4 Zoll breite Reifen von Kenda mit.

Genutzt wird ein Nabenmotor des Herstellers Bafang, wobei dieser in Übereinstimmung mit den hierzulande geltenden, rechtlichen Vorgaben bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h und mit 250 Watt unterstützen soll. Dabei wird der Motor durch einen Drehmomentsensor und damit in Abhängigkeit von der vom Fahrer aufgewendeten Kraft gesteuert.

Der Akku ist in den Rahmen integriert und bietet eine Kapazität von 1.040 Wh, angegeben wird eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Mit 39,6 Kilogramm ist das Fahrrad alles andere als ein Leichtgewicht, dabei ist ein signifikant höheres Gewicht für Fat-E-Bikes, insbesondere mit Vollfederung und größerer Akkukapazität alles andere als untypisch. Schutzbleche oder ein Gepäckträger fehlen.

Zur Kraftübertragung kommt eine Fahrradkette zum Einsatz, die verbaute Shimano-Kettenschaltung kann mit neun Gängen aufwarten. Genutzt werden vorne und hinten hydraulisch agierende Scheibenbremsen von Tektro mit jeweils vier Kolben. Das 3,7 Zoll große Display unterstützt die Farbwiedergabe. Im Vorverkauf ist das Cyrusher Trax 2.0 für einen Preis von 2.799 Euro erhältlich, was einem um 100 Euro reduziertem Preis entsprechen soll.