Liv: E-Bike fährt mit automatischer Schaltung und gleich zwei Gepäckträgern vor

Der Hersteller Liv richtet sich mit seinen Fahrrädern durchaus recht deutlich an weibliche Nutzer und hat mit dem Allure E+ 0 Gen 2 ein neues und gut ausgestattetes E-Bike im Angebot. Wie andere Fahrräder auch kommt das Fahrrad mit einem Carbonriemen statt einer Kette. Ein solcher Riemenantrieb benötigt - vielleicht abgesehen von einer sanften Reinigung - keine große Wartung und insbesondere kein Fett, der Riemen kann nicht rosten.

Wie von einem preisintensivem E-Bike - das Allure E+ 0 Gen 2 wird für 4.899 Euro gelistet - zu erwarten, ist eine Schaltung verbaut. Konkret kommt die automatisch agierende und stufenlos agierende Enviolo Trekking Automatiq zum Einsatz, im Prinzip können sich Nutzer dabei nur auf das Treten und natürlich die Beachtung des Verkehrs konzentrieren. Das dürfte die Abhängigkeit von der elektrischen Unterstützung doch signifikant senken, als Motor kommt ein SyncDrive Sport2-Mittelmotor mit einem maximalen Drehmoment von 75 Nm zum Einsatz. Dieser wird von einem in den Rahmen integrierten, aber entnehmbaren Akku mit einer Kapazität von 430 Wh mit elektrischer Energie versorgt, die Akkukapazität lässt sich mithilfe eines Range Extenders noch erweitern.

Verbaut ist ein aus Aluminium gefertigter Rahmen, vorne wird eine Federgabel mit einem Federweg von 100 Millimetern des Herstellers SR Suntour verbaut. Genutzt wird eine absenkbare Sattelstütze, was das Aufsteigen noch erleichtern kann. Da es sich um einen Tiefeinsteiger handelt, ist das Auf- und Absteigen insgesamt schon etwas leichter, was auch im Stadtverkehr besonders vorteilhaft sein kann. Verbaut sind vorne und hinten Schutzbleche, eine Beleuchtung ist ebenso vorhanden wie ein Hinterbau-Fahrradständer. Gepäck kann sowohl auf dem zum MIK-System kompatiblen Heckgepäckträger als auch auf dem Frontgepäckträger mitgenommen werden.