Das brandneue Also TM-B E-Bike ist gleich in mehrfacher Hinsicht einzigartig am E-Bike-Markt. Allen voran setzt die Rivian-Tochtermarke auf ein modulares Design, das es ermöglicht, den Sitz in wenigen Sekunden zu tauschen, um etwa einen breiteren Cruiser-Sitz oder einen Sattel mit großem Gepäckträger zu montieren. So lässt sich das E-Bike für unterschiedliche Anwendungen schnell umrüsten.
Der Akku kann herausgenommen werden, und mit bis zu 240 Watt über USB-C in 02:20 Stunden vollständig geladen werden, sodass kein klobiges, proprietäres Netzteil mitgebracht werden muss. Zwei USB-C-Ports erlauben es aber auch, den Akku als gigantische Powerbank zu nutzen, die je nach Modell 538 Wh oder 808 Wh fasst. Ein kleines E-Ink-Display direkt am Akku zeigt den Ladestand an. Das E-Bike selbst besitzt dagegen einen runden 5 Zoll Touchscreen am Lenker, der zum Steuern von Funktionen wie der Motor-Leistung dient, der aber auch eine laufende Navigation anzeigen oder die Musikwiedergabe des verbundenen Smartphones steuern kann.
Um Diebstahl zu verhindern, sperrt das Also TM-B das Hinterrad, wenn sicher der Nutzer nicht in der Nähe befindet. Wird das gesperrte E-Bike bewegt, ertönt ein Alarm, und der Eigentümer erhält eine Benachrichtigung. Durch GPS kann das E-Bike in der Smartphone-App geortet werden. Eine 1.500 Lumen Frontleuchte und ein 250 Lumen Rücklicht gehören zur Standardausstattung. Durch ein Drehmoment von 180 Nm sollen auch steilere Anstiege bewältigt werden. Regenerative Bremsen sollen die Reichweite um bis zu 25 Prozent verlängern.
Preise und Verfügbarkeit
Das Also TM-B startet im Frühjahr 2026 als "Launch Edition" für 4.500 US-Dollar, im Sommer folgt eine technisch vergleichbare und gleich teure "Performance"-Version. Ein Basismodell mit einer geringeren Reichweite von 96 Kilometern und schwächerem Motor folgt gegen Ende 2026. Derzeit ist nicht bekannt, ob die E-Bikes auch in Europa auf den Markt kommen werden. Nähere Informationen zum TM-B gibts auf der Webseite des Herstellers.

























