Dacia Jogger Hybrid 2026 startet mit modernisierten Motoren und mehr Komfort
Optisch folgt der Jogger laut Motor1 den Linien des jüngsten Duster. An der Front prägt eine neue LED-Signatur in Form eines umgekehrten T das Erscheinungsbild, ergänzt von einem überarbeiteten Kühlergrill. Am Heck betonen Pixel-Leuchten und neu gestaltete Rücklichter den robusten Charakter. Nachhaltige Details wie Schutzabdeckungen aus Starkle, einem zu 20 Prozent recycelten Kunststoff, unterstreichen den umweltbewussten Ansatz. Im Innenraum steigern neue Stoffe wie Denim- oder Microcloud-Bezüge sowie ein überarbeitetes Lenkrad und ein elektronischer E-Shifter die Wertigkeit. Ein 10,1-Zoll-HD-Touchscreen mit Media Display oder Media Nav Live bietet moderne Konnektivität, einschließlich Apple CarPlay und Android Auto, dazu kommt eine induktive Ladefläche.
Hybrid 155
Die wichtigste technische Neuerung ist laut Motor1 der Hybrid 155. Er kombiniert einen 1,8-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren und einer 1,4-kWh-Batterie, leistet 155 PS und liefert 170 Nm Drehmoment. Dacia gibt an, dass Verbrauch und Emissionen gegenüber dem Vorgänger um rund zehn Prozent sinken und bis zu 80 Prozent der Fahrten im Stadtverkehr rein elektrisch erfolgen können.
LPG-Antrieb mit Automatikgetriebe
Neben dem Hybrid bietet Dacia erstmals einen LPG-Antrieb mit Automatikgetriebe an. Der Eco-G 120 ersetzt den bisherigen Eco-G 100 und verfügt über einen 1,2-Liter-Turbomotor mit 120 PS. Dank vergrößertem Gastank auf 48,8 Liter steigt die Reichweite im Gasbetrieb um 20 Prozent, insgesamt sind bis zu 1.480 Kilometer möglich. Das neue 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe soll laut Automobile unter bezugnahme auf Dacia sanft und reaktionsschnell arbeiten.
Mehr Sicherheit und Assistenzsysteme
Zur Modellpflege gehören auch zusätzliche Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Dazu zählen eine Multi-View-Kamera, elektrisch anklappbare Außenspiegel sowie eine Fernlichtautomatik. Serienmäßig sind Assistenzsysteme wie eine automatische Notbremsung mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern sowie eine Müdigkeitserkennung an Bord.
Marktstart Anfang 2026 erwartet
Preislich gibt es laut Motor1 noch keine offiziellen Angaben. Der Marktstart Anfang 2026 ist jedoch realistisch. Aktuell beginnt der Jogger in Deutschland bei 17.990 Euro für den Eco-G 100. Mit den neuen Antrieben und Komfortfunktionen könnte das Facelift preislich etwas höher angesiedelt sein.
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