Mercedes GLC Kühlergrill: Designchef erklärt die Rückkehr zu Tradition und Luxus
Nach Jahren futuristischer Glattflächen in der EQ-Reihe kehrt Mercedes, wie der Designchef Gordon Wagener in einem Interview mit Autozeitung erklärt, zu traditionellen Werten zurück. Auf der IAA 2025 in München zeigte Mercedes den neuen GLC EQ mit einem Kühlergrill aus 942 Lichtelementen, der sich am Mercedes Simplex von 1902 orientiert.
Wagener erklärt:
„Die Idee hatte ich schon lange im Kopf. Der Kühlergrill ist das bekannteste Element in der gesamten Automobilwelt.“
Markenwerte: Respekt, Status und Prestige
In Stuttgart ging es dabei nicht nur um Optik, sondern um Markenwerte: Respekt, Status und Prestige sollen auch im Zeitalter von Elektroautos erlebbar sein.
Wagener sagt hierzu:
„Wie war Mercedes am Ende des letzten Jahrhunderts? Es ging um Status für jemanden, der im Leben etwas erreicht hat. Das wollten wir im Design ausdrücken“.
Retro-modern statt futuristisch
Das Design greift auf die aufrecht stehenden, schmalen Rahmen früherer Mercedes-Limousinen zurück, die Autorität und Präsenz signalisierten.
Wagener:
„Wir haben die Form im Prinzip wie das Original belassen und nur die Proportion feinjustiert.“
Die EQ-Reihe habe zuvor als Experimentierfeld für futuristische Fronten gedient, ergänzt CTO Markus Schäfer im Interview mit Autozeitung:
„Jetzt bewegen wir uns in den Massenmarkt. Kunden kaufen das Design, nicht den Antrieb.“
Die EQ-Fronten ohne Chrom wirkten bei Kunden weniger wertig. Beim GLC soll der neue Grill diesen Eindruck korrigieren:
„Das Auto wirkt dadurch einige 10.000 Euro teurer.“
GLC als Startpunkt einer neuen Designsprache
Der GLC EQ markiert den Beginn einer neuen Designsprache. Karosserie und MB.OS bleiben, Plattformen werden je nach Antrieb differenziert.
Schäfer:
„So können wir Längsmotoren integrieren, ohne Kompromisse bei der Batteriegröße einzugehen.“
Wagener erinnert sich:
„Ein Telefonat mit CEO Ola Källenius brachte die Idee ins Rollen. Danach entwickelten wir das Design sehr schnell.“
Ab der C-Klasse soll die neue Designsprache auf alle Modelle übertragen werden, Facelifts und neue Fahrzeuge vereinen nach und nach Verbrenner- und Elektrooptik.
Mercedes ist Luxus
Wagener betont im Interview abschließend:
„Das Wichtigste ist, die Markenidentität zu betonen. Mercedes bleibt ein Luxusauto, das aus der Masse heraussticht“.
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