Genesis Geländewagen G-Klasse Konkurrent: Konzept X Gran Equator legt Grundstein

Der koreanische Fahrzeughersteller Genesis plant einen Geländewagen als Konkurrent zur Mercedes G-Klasse. Ziel der Luxusmarke ist, ein robustes Luxus-SUV zu entwickeln, das sich am legendären Mercedes-Vorbild orientiert.

Auf dem Investorentag erklärte CEO José Muñoz laut Road and Track zu dem geplanten Fahrzeug, man wolle

„neue Flaggschiff-Fahrzeuge entwickeln“, darunter „einen Geländewagen, der vom Geist des Abenteuers durchdrungen ist, so wie die Studie X Gran Equator“.

Designvision: X Gran Equator

Die Konzeptstudie X Gran Equator zeigt in diese Richtung: große Offroad-Räder, kantige Radhausverkleidungen, eine geteilte Heckklappe, integrierte Dachträger und Zusatzbeleuchtung. Der Innenraum ist auf vier Einzelsitze ausgelegt, ergänzt durch vier separate Dachfenster. Genesis verbindet laut Road and Track minimalistisches Design mit digitalen Anzeigen.

Technische Perspektiven

Konkrete Angaben zu Antrieb oder Plattform fehlen bislang. Road and Track hält jedoch eine vollelektrische Umsetzung aufgrund von Gewicht und Geländeanwendung für unwahrscheinlich. Realistischer erscheint ein leistungsstarker Verbrenner oder Hybrid, etwa auf Basis des bekannten 3,5-Liter-V6.

Die G-Klasse als Maßstab

Das Vorbild aus dem Hause Mercedes, die Mercedes G-Klasse, wird seit 1979 gebaut, ursprünglich in Kooperation mit Steyr-Daimler-Puch. Sie entstand als Militär- und Nutzfahrzeug, entwickelte sich aber über Jahrzehnte zum Luxus-Symbol. Technische Neuerungen betrafen vor allem Komfort, Sicherheit und Motoren – optisch blieb das Modell fast unverändert. Genau diese Beständigkeit und die Offroad-Fähigkeiten machten die G-Klasse zur Ikone mit hohem Statuswert. Mercedes will zudem einen kleineren Baby G auf eigener Plattform produzieren.

Strategische Bedeutung für Genesis

Mit einem G-Klasse-Konkurrenten betritt Genesis ein Segment, das hohe Gewinnspannen und Markenprestige verspricht. Während die bisherigen SUV der Marke vor allem im Premium-Alltag positioniert sind, könnte ein robuster Flaggschiff-Geländewagen die Marktposition von Genesis gegenüber Wettbewerbern wie Lexus, Cadillac oder Land Rover stärken.

Herausforderung im Vergleich

Um gegen die G-Klasse bestehen zu können, müsste Genesis laut Road and Track jedoch nicht nur im Innenraum Luxus bieten, sondern auch hinsichtlich der Geländetechnik liefern: Rahmenbauweise, Differentialsperren, robuste Achsen. Ob die Serienversion dies leisten wird, ist derzeit noch offen. Klar ist: Das Konzept des X Gran Equator deutet an, dass Genesis gewillt ist, mehr als ein Lifestyle-SUV zu bauen.

Marktpotenzial

Eine Serienproduktion ist laut Road and Track nicht offiziell bestätigt. Doch die Investorentags-Aussagen und das Konzept lassen auf ernsthafte Planungen schließen. Sollte Genesis die Entwicklung zügig starten, wäre ein Marktstart ab etwa 2027 denkbar. Damit könnte die Marke erstmals direkt ins Terrain der etablierten Luxus-Geländewagen vordringen – und ein neues Kapitel koreanischer Premium-Automobilgeschichte aufschlagen.