Mercedes EQ 46er Rundzelle: LG-Deal über 107 GWh ebnet Weg für S-Klasse EQ ab 2028

Mercedes-EQ-46er-Rundzelle: Mercedes-Benz und LG Energy Solution haben laut Electrive einen wegweisenden Batterie-Liefervertrag mit einem Umfang von insgesamt 107 GWh geschlossen. 32 GWh sind für Europa von August 2028 bis Dezember 2035 vorgesehen, 75 GWh für die USA von Juli 2029 bis Dezember 2037.

Zylindrische Batteriezellen der „46-Serie“

Technisch handelt es sich wohl um zylindrische Batteriezellen der „46-Serie“ mit einem Durchmesser von etwa 46 Millimetern – laut Electrive wird der Auftrag „der bislang größte Einzelauftrag für LG Energy für seine zylindrischen Zellen der Serie 46“. Die Produktion dieser Zellen wird unter anderem im neuen Werk in Arizona ab 2026 hochgefahren.

Vertragsvolumen über 150 GWh zylindrischer Batteriezellen

Bereits im Oktober 2024 war ein Liefervertrag über 50,5 GWh mit LGES vereinbart worden, ebenfalls mutmaßlich mit 46-Zellen und ab 2028. Zusammengenommen beläuft sich das Vertragsvolumen auf über 150 GWh zylindrischer Batteriezellen – ein Hinweis auf die Ausrichtung künftiger Mercedes-EV-Modelle.

Plattform MB.EA-L 

Die Entscheidung für die 46er Rundzelle könnte laut Electrive auch auf der zukünftig geplanten Plattform MB.EA-L basieren, die keine modulare Batterieebene (“module-less battery”) vorsieht und somit ideal für eine Integration von Rundzellen ist.

Hohe Technologie- und Qualitätsansprüche von Mercedes

Im Wettbewerb um den Auftrag setzte sich LGES nicht zuletzt gegen etablierte chinesische Anbieter wie CATL und Farasis durch – ein deutliches Zeichen für Technologie- und Qualitätsansprüche von Mercedes. Ein weiterer Indikator für die Bedeutung des Deals sind die geschätzten Kosten: Laut Elecrive beläuft sich das Gesamtvolumen auf etwa 15 Billionen Won – rund 9,3 Milliarden Euro.

Grundstein für seine kommende S-Klasse EQ

Mit dem LG-Deal legt Mercedes-Benz einen entscheidenden Grundstein für seine kommende S-Klasse EQ und weitere Large-EV-Modelle auf der MB.EA-L-Plattform. Die gezielte Ausrichtung auf die 46er Rundzelle und die frühzeitige Sicherung großer Batterievolumina stützen die langfristige Produktions- und Lieferplanung.