Audi erweitert seine SUV-Palette nach oben. Der Q9 wird über dem Q7 angesiedelt und tritt gegen BMW X7 und Mercedes-Benz GLS an. Laut Audi Anjou vereint das Modell Komfort, Luxus und innovative Technik für Familien und SUV-Enthusiasten.
Design und Innenraum
Der Q9 ist aktuell noch als getarnter Prototyp unterwegs. Erste Aufnahmen zeigen einen markanten Singleframe-Grill, schmale Scheinwerfer und eine kantige Heckpartie. Im Innenraum erwarten Käufer hochwertige Materialien wie Nappaleder, OLED-Displays und ein Premium-3D-Soundsystem. Alexa-Integration und optionale Bildschirme für Fondpassagiere sorgen für modernen Komfort. Fahrerassistenzsysteme wie Head-Up-Display, Nachtsicht- und Stauassistenz erhöhen die Sicherheit.
Leistungsstarke Antriebe
Die Motoren orientieren sich am Q7:
- 45 TFSI: 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit Mild-Hybrid, 261 PS, 370 Nm Drehmoment
- 55 TFSI: 3,0-Liter-Turbo-V6 mit Mild-Hybrid, 335 PS, 500 Nm Drehmoment
Zudem ist eine Plug-in-Hybrid-Variante möglich. Die Anhängelast könnte bis zu 3.629 kg betragen, höher als beim Q7.
Abmessungen und Ausstattung
Laut Audi Anjou ist der Q9 länger und schwerer als der Q7, rund 5.200 mm Länge und über 2.400 kg Gewicht. Erhältlich wird das SUV in den Ausstattungen Base, Progressiv und Technik sein. Audi soll zudem laut Audi Anjou planen, die bisherigen Garantieleistungen zu erweitern, ohne dass hierzu bereits Details bekannt gegeben wurden.
Markteinführung und Ausblick
Die Markteinführung ist für Ende 2026 geplant. Der Basispreis wurde noch nicht publiziert. Mit großzügigem Innenraum, modernen Assistenzsystemen und leistungsstarken Antrieben will sich der Audi Q9 an Käufer richten, die ein luxuriöses Full-Size-SUV suchen.











