Der chinesische Automobilhersteller GAC International hat laut PR Newswire mit dem Aion V sein erstes Elektroauto für den europäischen Markt präsentiert. Die Premiere erfolgte auf der IAA Mobility 2025 in München. Mit diesem Modell verfolgt GAC die Strategie, nicht nur den europäischen Markt zu bedienen, sondern aktiv dort Fuß zu fassen.
Laut Wei Haigang, Präsident von GAC International,
„Wenn es darum geht, den europäischen Markt zu bedienen, reden wir nicht nur darüber, wir tun es auch“.
75,3-kWh-Akku
Das Aion V Elektroauto basiert laut GAC auf der Architekturplattform AEP 3.0 und ist mit einem 75,3-kWh-Akku ausgestattet. Dieser ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 520 km. Dank der 400V+3C-Schnellladung kann die Batterie innerhalb von 15 Minuten um bis zu 370 km aufgeladen werden, was in der Städten und bei Langstreckenfahrten eine flexible Nutzung erlaubt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 7,9 Sekunden, womit das Modell im Segment der kompakten Elektro-SUVs konkurrenzfähig ist.
Ferngesteuerter Kühlschrank
Im Innenraum bietet das Aion V einen 14,6-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem, der mit dem KI-gestützten ADiGO Sense System kombiniert ist. Unterstützt wird dies durch den Nvidia Orin X-Chip sowie Lidar-, Radar- und Kamerasensoren für Fahrerassistenzfunktionen. Ein besonderes Feature ist ein ferngesteuerter Kühlschrank, der Temperaturen zwischen -15 °C und 50 °C halten kann.
Markteintritt und Strategie
GAC hat bereits 2024 eine europäische Zentrale in Amsterdam eröffnet und plant nach Angaben von Reuters, die Präsenz in Europa schrittweise auszubauen. Neben dem Aion V wurden auf der IAA Mobility auch weitere Modelle wie der Aion UT vorgestellt. Laut aktuellen Berichten prüft der Hersteller sogar lokale Produktionsmöglichkeiten, um von Zollvorteilen zu profitieren und Lieferketten flexibler zu gestalten.






















