Xpeng 7 Plus: Geräumige Elektro-Limousine startet 2026 in Deutschland
Der Xpeng 7 Plus misst laut InsideEVs 5.071 mm in der Länge, 1.937 mm in der Breite und 1.512 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.000 mm. Im Vergleich zum aktuellen P7 (4.888 × 1.896 × 1.450 mm) bietet der 7 Plus mehr Innenraum. Die große Heckklappe ermöglicht ein Kofferraumvolumen von 725 bis 2.221 Litern. Durch umgeklappte Fondsitze entsteht eine 2,1 Meter lange, ebene Fläche. Allerdings schränkt die Karosserieschräge die optimale Nutzung des Gepäckabteils ein.
Komfortabler Innenraum mit modernem Cockpit
Der Fond des Xpeng 7 Plus bietet laut InsideEVs großzügige Beinfreiheit. Das Messemodell auf der IAA in München war mit einem ausklappbaren Tischchen auf der rechten Rückbank ausgestattet. Laut Xpeng-Produktplaner Giovanni Grimaldi ist für das Serienmodell auch auf der linken Seite eines geplant. Das Cockpit ähnelt dem der anderen Xpeng-Modelle mit zwei quer eingebauten Displays und einem serienmäßigen Head-up-Display.
Antriebsvarianten und Ladeleistung
Der Xpeng 7 Plus wird in drei Varianten angeboten:
- RWD Standard Range: 180 kW, 0–100 km/h in 7,9 Sekunden, Akku 61,1 kWh, WLTP-Reichweite 450 km, maximale DC-Ladeleistung 470 kW, Ladezeit 10 Minuten von 10–80 %.
- RWD Long Range: 230 kW, 0–100 km/h in 7,4 Sekunden, Akku 76,8 kWh, WLTP-Reichweite 550 km, maximale DC-Ladeleistung 470 kW, Ladezeit 10 Minuten von 10–80 %.
- AWD Performance: 370 kW (2 × 140 kW + 230 kW), 0–100 km/h in 5,1 Sekunden, Akku 76,8 kWh, WLTP-Reichweite 500 km, maximale DC-Ladeleistung 470 kW, Ladezeit 10 Minuten von 10–80 %.
Die Ladezeiten setzen leistungsfähige DC-Säulen voraus, die in Deutschland bisher jedoch nur vereinzelt verfügbar sind.
Ausstattung
Zur Serienausstattung zählen laut InsideEVs ein Panoramaglasdach, eine elektrisch bediente Heckklappe, eine Wärmepumpe, ein 360-Grad-Rundumsicht-System und Nappaleder-Sitze mit Heizung, Belüftung und Massagefunktion vorne wie hinten. Die Basismotorisierung fährt auf 19-Zoll-Alufelgen, die stärkeren Varianten auf 20-Zoll-Felgen. Optional ist eine elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung für Anhänger bis 1,5 Tonnen erhältlich.
Preise
Die Preise für den Xpeng 7 Plus in Europa wurden bislang nicht offiziell bekannt gegeben, doch laut Motor1 wird ein Einstiegspreis zwischen 55.000 und 60.000 Euro erwartet.
Stärken des P7 plus mehr Raum, Komfort und Ladeleistung
Der Xpeng 7 Plus soll die Stärken des P7 mit mehr Raum, Komfort und Ladeleistung kombinieren. Mit einem geplanten Start in Deutschland 2026 ist er vor allem für Fahrer interessant, die Wert auf Platz, Technik und schnelle Ladezeiten legen.
