Range Rover Velar EV (2026): Elektrischer Prototyp auf JLRs EMA-Plattform gesichtet

Der Luxus-Geländewagenhersteller Land Rover treibt die Elektrifizierung seiner Mittelklasse-Modelle voran. Der Nachfolger des Range Rover Velar, der 2026 als reines Elektrofahrzeug (EV) erscheinen soll, wurde bei Fahrtests auf dem Nürburgring gesichtet. Roland Hildebrandt von InsideEVs berichtete, dass ein stark getarnter Prototyp des Velar EV dabei beobachtet wurde, wie er Runden auf der deutschen Rennstrecke absolvierte. Die durchgeführten dynamischen Tests deuten auf eine Ausrichtung der Abstimmung auf die Straßenperformance hin, um den Velar im Premiumsegment gegen etablierte Konkurrenten wie den Porsche Macan EV zu positionieren.

Das elektrische SUV wird das erste Serienmodell des Jaguar Land Rover (JLR) Konzerns sein, das auf der eigens entwickelten Electrified Modular Architecture (EMA) basiert. Diese hochskalierbare Plattform wurde von Grund auf für batterieelektrische Antriebe konzipiert. Die ursprünglichen Pläne, auch Plug-in-Hybrid-Varianten zu integrieren, wurden dem Bericht zufolge verworfen, was einen klaren strategischen Fokus auf die reine E-Mobilität signalisiert.

Die EMA-Plattform ist im Gegensatz zur größeren MLA-Architektur (die für Range Rover und Discovery EV vorgesehen ist) auf Effizienz und eine straßenorientierte Fahrwerksdynamik optimiert. Das kommende Modell soll bei Reichweite, Leistung und Alltagstauglichkeit eine Steigerung gegenüber den aktuellen JLR-Modellen darstellen. Die Architektur soll schnelles Laden ermöglichen, wobei ein 800-Volt-System als Option oder Standard denkbar ist.

Die Produktion des elektrischen Velar soll noch in diesem Jahr in JLRs modernisiertem Werk Halewood in England anlaufen. Die Umstellung auf die EMA-Plattform stellt einen signifikanten Bruch mit dem Vorgängermodell dar, das noch auf der älteren D7-Architektur basierte. Der neue Velar wird die Einführung einer ganzen Palette von EMA-basierten Elektro-SUVs anführen, gefolgt von den E-Nachfolgern des Range Rover Evoque und des Land Rover Discovery Sport.

Die technischen Spezifikationen des Velar EV liegen laut InsideEVs weiterhin unter Verschluss. Erwartet wird jedoch, dass die Leistungsdaten und Reichweiten mit denen der direkten Premium-Konkurrenz, wie dem Macan EV, mithalten müssen. Land Rover setzt mit dieser neuen Elektro-Generation auf eine bessere Positionierung im Markt, nachdem der bisherige Jaguar I-Pace die Absatzerwartungen der Marke nur begrenzt erfüllen konnte. Der Fokus auf eine dezidierte EV-Plattform und Fahrdynamiktests auf dem Nürburgring zeigt die Ambition des Herstellers, ein leistungsfähiges vollelektrisches SUV im Mittelklasse-Premiumsegment zu etablieren.