Kia EV4 Hatchback: Stilvolles Elektrofahrzeug als Alternative zu SUVs

Der EV4 ist das erste in Europa gefertigte Elektrofahrzeug von Kia. Die Produktion startete laut Electrek im Werk in der Slowakei, und Marc Hedrich, CEO von Kia Europe, bezeichnete die Auslieferung der ersten Fahrzeuge als „huge milestone“, der einen zentralen Eckpfeiler für die Marktstrategie bildet. Das Exterieur zeigt scharfe Linien, ausgeprägte Kurven und die charakteristische „Star Map“-Frontbeleuchtung, die dem Fahrzeug ein sportliches Erscheinungsbild verleiht.

Mit 4,430 mm Länge, 1,860 mm Breite und 1,485 mm Höhe bewegt sich der EV4 Hatchback laut Electrek in der Größenordnung des Kia XCreed. Dank der flachen Bodenplattform ist der Innenraum besonders flexibel nutzbar. Das Kofferraumvolumen von 435 Litern erlaubt den Transport sperriger Gegenstände wie Golfsets in horizontaler Lage. Die Kabine ist mit dem neuen Kia Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) ausgestattet, das fast 30 Zoll Bildschirmfläche bietet: Zwei 12,3-Zoll-Displays für Fahrer- und Infotainment-Anzeige sowie ein 5,3-Zoll-Display für die Klimasteuerung. Laut Autocar arbeitet das System „near-flawlessly“ und überzeugt durch große Icons, schnelle Reaktionszeiten und intuitive Menüführung.

Der EV4 basiert auf der Hyundai E-GMP-Plattform und ist mit zwei Batteriegrößen erhältlich: 58,2 kWh für 273 Meilen WLTP-Reichweite und 81,4 kWh für bis zu 388 Meilen. Die „GT-Line“ und „GT-Line S“-Modelle nutzen ausschließlich die 81,4-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 362 Meilen ermöglicht. Das Fahrzeug unterstützt Schnellladen mit bis zu 230 kW, womit die Batterie in etwa 18 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden kann, und bietet reguläres AC-Laden bis 11 kW.

Der Kia EV4 Hatchback ist mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu zählen adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, sowie ein Totwinkelwarner. Zusammen mit den fortschrittlichen Displays und dem Head-up-Display sollen diese Systeme laut Electrek für ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis auf urbanen Strecken wie auf längeren Autobahnfahrten sorgen.

Während Kia bereits eine breite Palette an SUVs von EV3 bis EV9 anbietet, schließt der EV4 die Lücke für Käufer, die ein kompaktes, geräumiges Elektrofahrzeug außerhalb dieses Fahrzeugsektors suchen. Ob europäische Kunden bereit sind, auf SUV-typische Merkmale wie erhöhte Sitzposition und Offroad-Optik zu verzichten, wird sich in der Zukunft zeigen.