Innovatives Upgrade: Peugeot E-3008 und E-5008 werden zur mobilen Powerbank (V2L) und erhalten Batterievorwärmung für Winter
Um effizientere Ladungen durch optimale Batterietemperatur zu ermöglichen, stattet Peugeot seine SUV-Modelle E-3008 und E-5008 nun serienmäßig mit einem Batterievorwärmsystem aus. Eine der größten Herausforderungen für Elektroautos ist die Ladeeffizienz bei niedrigen Temperaturen. Die Kälte kann die Ladegeschwindigkeit stark reduzieren und die Reichweite im schlimmsten Fall negativ beeinflussen.
Das System sorgt dafür, dass die Batterie vor einem geplanten Ladestopp auf die ideale Betriebstemperatur gebracht wird, um die volle Ladeleistung abrufen zu können. Dies ist besonders bei Schnellladungen von mindestens 160 kW von Vorteil, da der Ladevorgang effizienter und somit auch kürzer ausfällt. Die Vorkonditionierung kann auf verschiedene Weisen aktiviert werden: automatisch durch das Navigationssystem, wenn eine Schnellladestation als Ziel eingegeben wurde; manuell über den zentralen Bildschirm des Panorama i-Cockpit oder auch per Fernsteuerung über die MyPeugeot App, wenn die Innenraumheizung geplant wird.
Das E-Auto wird zur mobilen Powerbank mit V2L
Mit der V2L-Technologie (Vehicle-to-Load) erweitert Peugeot die Funktionalität seiner Elektrofahrzeuge. Die Funktion, die in vielen Modellen schrittweise eingeführt wird, ermöglicht es dem Nutzer, externe Geräte direkt über den Ladeanschluss des Autos mit Strom zu versorgen.
Das E-Auto wird so zu einer praktischen, mobilen Powerbank für unterwegs, die eine Ausgangsleistung von bis zu 3 kW liefern kann – vergleichbar mit einer normalen Haushaltssteckdose. Ob für Laptops bei der Remote-Arbeit im Freien, das Laden von E-Bikes auf einem Ausflug, den Betrieb von Heimwerkerwerkzeugen an Orten ohne Stromanschluss oder als Notstromversorgung bei Stromausfällen – die V2L-Funktion bietet eine flexible Energielösung für den Alltag und Freizeitaktivitäten. Die nötigen Adapter dafür sind über den Zubehörkatalog von Peugeot erhältlich.
Die V2L-Funktion ist bereits im Peugeot E-208 und E-2008 verfügbar und wird bis Ende 2025 auch in den Modellen E-3008 und E-5008 serienmäßig integriert. Ab dem ersten Quartal 2026 soll schließlich auch der neue E-408 diese Technologie in allen Elektroversionen anbieten. Die neuen Funktionen unterstreichen Peugeots Ziel, seine Elektrofahrzeuge besser auf die praktischen Bedürfnisse seiner Kundschaft abzustimmen.
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