Mit Pinion-Schaltung, Carbonriemen und nur 15 kg: Stylish-futuristisches E-Citybike startet

Das Desiknio Dopamine (2026) ist ein bereits im Handel angekommenes E-Bike, welches schon auf den ersten Blick relativ stylisch oder zumindest einmal ein wenig futuristisch aussieht - über Geschmack selbst lässt sich gleichwohl bekanntlich streiten. Es handelt sich um ein Elektrofahrrad, auch und insbesondere für den Einsatz in der Stadt beziehungsweise auf guten Wegen. Um ein geländetaugliches Zweirad handelt es sich weniger. So müssen Fahrer auf eine Federgabel ebenso verzichten können wie auf eine gefederte Sattelstütze oder gar einen Dämpfer. Gleichwohl dürften die aufgezogenen Pirelli Cinturato Classic Gravel-Reifen auch auf nicht ganz so einfachen Untergründen eine gute Traktion bieten.

Verzögert wird vorne und hinten mit hydraulisch agierenden UR300-Scheibenbremsen von Shimano. Es gibt eine gewisse Wahl bei den Schaltungen. So gibt es das Desiknio Dopamine auch mit einer klassischen Kettenschaltung, allerdings auch mit einer Nabenschaltung von Pinion. Die Pinon C1.9-Schaltung bietet dabei neun Gänge. Zur Kraftübertragung setzt Desiknio dann auf einen Carbonriemen von Gates, welcher sich durch einen wartungsfreien Betrieb auszeichnen soll und zudem kein Schmiermittel benötigt. Mit einem Gewicht von rund 15 Kilogramm ist das Fahrrad relativ leicht, was aber nicht zuletzt an der Wahl des Akkus und des Motors liegt.

So kommt mit dem Mahle X30 ein eher leichter und nicht auf maximale Performance getrimmter Motor zum Einsatz, das Drehmoment wird mit 45 Nm angegeben. Der verbaute Akku ist mit einer Kapazität von 236 Wh auch bei der Reichweite limitiert. Auf längeren Touren könnten sich Fahrer dabei durchaus auf eine eher situative Unterstützung durch den Motor beschränken müssen - also beispielsweise beim Anfahren oder an Steigungen. Schutzbleche vorne und hinten zählen zur Ausstattung, eine Beleuchtung ist ebenfalls integriert. Ein Gepäckträger fehlt hingegen. Für die Version mit Pinion-Nabenschaltung wird ein Preis von 4.799 Euro aufgerufen, die Variante mit der klassischen Kettenschaltung ist günstiger.