Neue E-Bikes bieten Vollfederung, automatische Schaltung, 800Wh und 180km Reichweite

Im vergangenen Monat hat Trek mit dem District+ ein E-Bike im Hollandrad-Stil vorgestellt. Nun hat der US-amerikanische Hersteller das vollgefederte SUV-E-Bike Allant+ FS des Modelljahres 2027 in Europa auf den Markt gebracht. Es tritt direkt gegen das umfangreich ausgestattete Specialized Turbo Vado 3X an. Trek bietet das Allant+ FS in den beiden Varianten R11 Auto und R10 an. Erstere besitzt eine automatische Schaltung, beim R10 erfolgt der Gangwechsel manuell.

Als Antrieb dient der Bosch-Mittelmotor Performance Line CX mit einer Nennleistung von 250 Watt und einer Spitzenleistung von 750 Watt. Die Motorunterstützung reicht bis 25 km/h. Für die Energieversorgung ist ein Bosch PowerTube-Akku mit 800Wh zuständig, der laut Trek eine Reichweite von bis zu 180 Kilometern ermöglicht.

Das R11 Auto ist mit einer Shimano-Cues-Schaltung mit elf Gängen und automatischen Gangwechseln ausgestattet. Beim R10 kommt eine manuell geschaltete Shimano-Cues-Schaltung mit zehn Gängen zum Einsatz. Das R11 Auto besitzt eine Fox-36-AWL-Gabel mit 140 mm Federweg, während Trek beim R10 eine Suntour-XCR-36-Gabel mit ebenfalls 140 mm Federweg verbaut.

Das SUV-E-Bike besitzt einen hydrogeformten Aluminiumrahmen und ist für eine Zuladung von bis zu 136kg ausgelegt. Zur Ausstattung gehören außerdem Schutzbleche, eine integrierte Beleuchtung mit bis zu 500 Lumen im Fernlicht, ein Seitenständer, Befestigungspunkte im Rahmen für Taschen oder Schlösser, Aufnahmen am Steuerrohr sowie ein MIK-kompatibler Aluminium-Gepäckträger für Lasten von bis zu 27kg.

Das Trek Allant+ FS R11 Auto des Modelljahres 2027 kostet im offiziellen deutschen Online-Shop des Herstellers stolze 5.949 Euro, für das R10 werden 4.999 Euro verlangt. Beide Varianten sind in den Größen S, M, L und XL sowie ausschließlich in Olivbraun Metallic erhältlich, die Bestellung ist zum aktuellen Zeitpunkt aber noch nicht möglich.