Mit automatischer Schaltung und 150 Nm: Neue E-Bikes von Decathlon kommen wohl (auch) mit deutlich stärkerem Motor

Wir haben an dieser Stelle bereits über E-Bikes von Decathlon berichtet. Solche werden mit verschiedenen Mittelmotoren angeboten - und zwar auch mit einem Motor von Owuru. Dabei handelt es sich um einen Mittelmotor mit einem in den Motor integriertem Getriebe, also einer Schaltung. Ein solcher Aufbau kann Vorteile bieten, so ist etwa die Schaltung geschützt untergebracht - allerdings dürfte sich eine solche, integrierte Schaltung nicht etwa so leicht wie eine Kettenschaltung warten lassen.

Die Decathlon-Tochter E2 Drives hat nun mit dem Owuru Ride einen neuen Mittelmotor vorgestellt. Der neue Motor soll eine Spitzenleistung von stolzen 1.000 Watt mitbringen. Eine solche ist beziehungsweise wäre auch in Deutschland legal, da hierzulande nur die Nenndauerleistung reglementiert ist, welche in einem ganzen Prüfzyklus bestimmt wird. Das Drehmoment wird mit bis zu 150 Nm angegeben - damit dürfte sich dann etwa an Anstiegen oder beim Anfahren eine stärkere Unterstützung ergeben. Der neue Motor soll zudem auch deutlich leichter sein - und zwar nur noch 3,9 statt 4,7 Kilogramm wiegen.

Nach wie vor ist die Schaltung gleich in den Motor integriert, es handelt sich um eine stufenlos agierende Schaltung. Damit lässt sich im besten Fall besonders fein schalten. Dabei müssen sich Nutzer aber im Klaren sein, dass nicht unendlich hoch- und heruntergeschaltet werden kann, die Bandbreite der Schaltung ist damit limitiert. Konkrete Produkte mit dem Motor wurden noch nicht angekündigt, der Hersteller soll sich auch auf der Suche nach Partnern befinden - und zwar sowohl für Zulieferer für ein Ökosystem als auch Fahrradhersteller. Dass der neue Motor in Decathlon-E-Bikes eingesetzt werden wird, darf als gesetzt gelten.

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